Дизельный генератор GMP 585DK (585 кВА/468 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор GMP 585DK на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

FG Wilson P550P5 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

Energo ED 580/400 V 633

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

MOS АД-480С-Т400 660

AGG Power M660D5 660

Genmac G600PO/PS 660

ARKEN ARK-P 660 660

Welland WP600 660

Kirloskar 660W50 660

GENBOX IV480 660

АД АД480-Т400-D 660

Артикул

113134

Производитель

GMP (Турция)

Модель

585DK

Максимальная мощность

585 кВА / 468 кВт

Номинальная мощность

532 кВА / 425 кВт

Базовая мощность

425 кВА / 340 кВт

Максимальная сила тока, А

842

Номинальный ток в основном режиме, А

674

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP158LD

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

510

Максимальная мощность двигателя, л.с.

693

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

14.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

111.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

83.4

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

55.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.083

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Maranello (Турция)

Модель альтернатора

M600

Номинальная мощность альтернатора, кВт

436.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

878.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1266

Масса, кг

1405

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.1

КПД альтернатора, %

91.8

КПД силовой установки, %

37.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3016x1550x2064

Ёмкость бака, л

700

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.6

Масса, кг

3390

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

FG Wilson P550P5 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора GMP 585DK

Трёхфазный дизель-генератор GMP 585DK с оригинальным дизельным двигателем Doosan DP158LD мощностью 585 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). GMP 585DK - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Maranello M600 с выходным током до 842 А. Дизельный генератор GMP 585DK может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 468 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 425 кВт или 532 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP158LD жидкостного охлаждения от известного бренда Doosan DP158LD, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 83 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3016x1550x2064 мм и небольшой вес 3390 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 700 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора GMP 585DK

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.