Дизельные генераторы мощностью 228 кВт
В данном разделе представлен каталог дизельных электростанций максимальной мощностью 228 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции максимальной мощностью 228 кВт используются в качестве резервного, аварийного или основного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 228 кВт могут комплектоваться всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 228 кВт.
Бюджетные модели
В данном разделе большей частью представлены стационарные дизельгенераторные установки турецкого, российского и китайского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, отелей, учебных заведений, туристических баз, жилых зданий, детских садов.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Оптимальный выбор
В данном каталоге большей частью перечислены дизельгенераторные установки корейского, турецкого, российского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, учреждений финансовой и банковской сферы, центров обработки данных, пансионатов, отелей, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, загородных домов, коттеджных поселков, школ, торговых центров, высотных офисных зданий, детских садов, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, административных зданий.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Премиальный класс
В данном каталоге в основном перечислены дизельные электростанции европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ стоить отметить крайне высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования нефтяной отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, отдаленных населенных пунктов, строительных организаций, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, центров обработки данных, отелей, учреждений банковской и финансовой сферы, пансионатов, туристических баз, больниц, коттеджных поселков, частных домов, торговых центров, детских садов, школ, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, землесосных снарядов, вокзалов и аэропортов, электрогенерирующих компаний, жилых и административных комплексов, административных комплексов, энергогенерирующих компаний.
Цена: по запросу
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 228 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 228 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 228 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Моторесурс - это время наработки генератора до его отказа, когда дальнейшая эксплуатация оборудования невозможна. Чем больше моторесурс, тем дольше прослужит генератор. Моторесурс зависит от типа двигателя, системы охлаждения, производителя, условий эксплуатации, соблюдения правил техобслуживания, качества используемого топлива. У оборудования российского и китайского производства моторесурс в среднем составляет 3000-4000 моточасов. Электростанции японских, корейских и американских производителей служат чуть дольше - до 5000 моточасов. Генераторы с жидкостным охлаждением - до 9000 моточасов. Увеличенным ресурсом обладают синхронные двигатели с верхним расположением клапанов. Узнать о том, какой моторесурс заявлен для той или иной электростанции можно в техническом паспорте.
Договор на обслуживание дизельного генератора позволяет снять с Заказчика все вопросы и проблемы возникающие в процессе эксплуатации оборудования. Специалисты занимаются не только плановым техническим обслуживанием, но и оперативно при необходимости выезжают на место эксплуатации если требуется внеплановый осмотр ДГУ. Помимо этого, в любой момент времени Вам будут доступны любые оригинальные расходные материалы и запасные части для вашей марки оборудования.
При отрицательных температурах окружающей среды с запуском дизельной электростанции могут возникнуть проблемы. Они связаны не с конструкцией ДЭС, а с физико-химическими характеристиками дизельного топлива. При минусовой температуре топливо становится вязким, забивает топливопроводы, плохо распыляется в рабочем объеме цилиндров. Решить проблему поможет переход с летнего на зимнее дизтопливо. Если такой возможности нет, то можно в дизельное топливо добавить немного бензина или использовать разжижающие антигели.