Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 140 кВт

На данной странице представлен ассортимент дизельных генераторов максимальной мощностью 140 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции мощностью 140 кВт могут использоваться в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. При желании заказчика все дизельные электростанции на 140 кВт возможно укомплектовать дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 140 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе большей частью перечислены дизельные генераторы турецкого, китайского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, отелей, пансионатов, учебных заведений, туристических баз, жилых и административных зданий, детских садов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
190 / 173
Максимальная/номинальная мощность, кВт
152 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
26.5
Ёмкость топливного бака, л
310
Габаритные размеры, мм
2500x880x1700
Масса, кг
1800


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
190 / 173
Максимальная/номинальная мощность, кВт
152 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.4
Ёмкость топливного бака, л
275
Габаритные размеры, мм
3100x1100x1638
Масса, кг
1842


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
190 / 173
Максимальная/номинальная мощность, кВт
152 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.4
Ёмкость топливного бака, л
275
Габаритные размеры, мм
2550x1100x1640
Масса, кг
1792


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
192 / 175
Максимальная/номинальная мощность, кВт
154 / 140
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.7
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2550x1000x1550
Масса, кг
1520


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
193 / 175
Максимальная/номинальная мощность, кВт
154 / 140
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.4
Ёмкость топливного бака, л
285
Габаритные размеры, мм
2600x950x1520
Масса, кг
1600

Оптимальный выбор

В данной категории большей частью перечислены стационарные дизель-генераторы корейского, турецкого, российского и европейского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования аварийных и спасательных служб, строительных организаций, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, учреждений финансовой и банковской сферы, дата-центров, пансионатов, гостиничных комплексов, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, загородных домов, коттеджных поселков, торговых и сервисных центров, школ, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, жилых зданий.

Премиальный класс

В данной категории в основном представлены генераторные установки европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ стоить отметить крайне высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий КПД, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования газовой отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, отдаленных населенных пунктов, строительно-монтажных организаций, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, туристических баз, коттеджных поселков, медицинских учреждений, загородных домов, сервисных центров, учебных заведений, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, аэропортов и вокзалов, земснарядов, энергогенерирующих компаний, административных комплексов, жилых и административных комплексов, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
189 / 172
Максимальная/номинальная мощность, кВт
151 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
27.5
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2622x790x1748
Масса, кг
1480

Дизельный генератор Genmac G170IO/IS (152 кВт)
В наличии!

Цена: 3 426 074 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
190 / 173
Максимальная/номинальная мощность, кВт
152 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
27.6
Ёмкость топливного бака, л
270
Габаритные размеры, мм
2428x1020x1724
Масса, кг
1550


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
190 / 173
Максимальная/номинальная мощность, кВт
152 / 138
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.8
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
2850x1180x1850
Масса, кг
1536


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
193 / 175
Максимальная/номинальная мощность, кВт
154 / 140
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
31.4
Ёмкость топливного бака, л
450
Габаритные размеры, мм
2500x880x1484
Масса, кг
1650


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 140 кВт

Ïîñòàâêà â Îìñê ãåíåðàòîðà Genmac G170ISA
Поставка в Омск генератора Genmac G170ISA
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного резервного электроснабжения одного из предприятий в Омске (Омская область), выполнив профессиональный подбор и осуществив доставку итальянской электростанции Genmac G170ISA в высоконадежном шумозащитном кожухе.
Подробнее
Ïîñòàâêà ãåíåðàòîðà PowerLink GMS175C/S â Òâåðü
Поставка генератора PowerLink GMS175C/S в Тверь
Компания «AllGen» выполнила профессиональный подбор и организовала доставку на объект заказчика в Твери современной дизельной электростанции PowerLink GMS175C/S, которая будет использоваться для обеспечения бесперебойным энергоснабжением одного из городских супермаркетов.
Подробнее
Ðåàëèçàöèÿ ïðîåêòà â Îðåõîâî-Çóåâî
Реализация проекта в Орехово-Зуево
Компания «AllGen» осуществила профессиональный подбор и доставку дизельной электростанции PowerLink GMS175C/S (Китай), а также выполнила полный комплекс работ «под ключ» в рамках реализации проекта по созданию системы бесперебойного энергоснабжения одного из промышленных предприятий города Орехово-Зуево Московской области.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Можно ли к генератору подключать сварочный аппарат?

К обычному генератору по правилам безопасности подключать сварку нельзя. Для подключения сварочных аппаратов существует специальное оборудование с функцией сварки. На практике пользователи часто подключают сварочные аппараты к своим электростанциям. Если вы решили сделать именно так, то учтите, что при работе с электродами на 3 мм нужно 5-6 кВт мощности, для 4 мм - 8 кВт, для 5 мм - уже 10 кВт.

Правда ли, что если задействуется неполная мощность генератора, то нужно периодически нагружать его по максимуму?

Двигатель генератора имеет определенное число оборотов, которое является оптимальным для него в соответствии с мощностью. Если электростанция постоянно работает с нагрузкой, которая не превышает 25% от номинальной, то топливо будет сгорать не полностью. В этом случае в камере сгорания и на свечах зажигания будет активно образовываться налет. Именно поэтому рекомендуется регулярно нагружать генератор на 80% от номинальной мощности. Для этого, к оборудованию нужно подключать энергопотребителей с подходящими параметрами. Делать это рекомендуется не реже 1 раза в месяц. Это поможет избавиться от уже существующего налета и не допустить образования нового, а также поддержать ресурс мотора.

Что такое автомат ввода резерва (АВР) и, какие его виды бывают?

Автомат ввода резерва позволяет в автоматическом режиме осуществлять переключение на резервный источник электроснабжения при падении напряжения в основной электросети. АВР также выполняет и обратный переход: отключает генератор при возобновлении электроснабжения из магистральной сети. Существует несколько типов блоков АВР в зависимости от конструктивных требований объекта:

  • автоматы ввода резерва на базе двух контроллеров. При такой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления дизельной электростанции с автозапуском. Наиболее распространены реле со световой индикацией и механизмом принудительного, т.е. ручного включения. Монтаж этой системы выполняется с устройством защиты от встречного включения, чтобы предупредить возникновение соединения в одной точке напряжения ДГУ и магистральной электросети. Защита для этого имеется в контроллере в виде запрета коммутации второго контактора, если первый контактор замкнут. Схема простая и надежная, управляется контроллером и позволяет осуществлять гибкую настройку параметров срабатывания АВР.
  • автоматы ввода резерва на базе интеллектуально программируемого реле. В такой схеме АВР является интеллектуальным устройством, т.е. самостоятельно генерирует сигнал автозапуска и остановки генератора. Управляющий контроллер настраивает запуск и остановку резервной электростанции по сигналу от АВР. Схема позволяет объединять несколько генераторов в единую группу, если оснастить их контроллерами одного типа. Схема востребована на крупных объектах с высоким уровнем энергопотребления.
  • автоматы ввода резерва с моторным приводом. В этой схеме сигнал управления пуском и остановкой ДГУ также генерирует контроллер. Схема применяется при высоких мощностях - от 300 А и выше. Механизм привода осуществляет перевод нагрузки напряжения по принципу рубильника. Главное преимущество схемы - высокая надежность при низкой стоимости реализации.

Помимо функции переключения мощностной нагрузки автомат ввода резерва необходим для:

  • мониторинга параметров генерируемого электростанцией электричества (частота, напряжение);
  • контроля ключевых параметров работоспособности АКБ электростанции;
  • поддержания оптимальной температуры ОЖ (в моделях с жидкостным охлаждением);
  • контроля уровня топлива с его автоматической подачей из внешнего топливного резервуара;
  • передачи на пульт управления информации о текущем состоянии генераторной установки.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта