Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 121 кВт

В данном разделе представлен ассортимент дизельных электростанций мощностью 121 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции мощностью 121 кВт используются в качестве резервного, аварийного или основного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные генераторы на 121 кВт возможно укомплектовать дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 121 кВт.


Бюджетные модели

В данном каталоге большей частью представлены стационарные дизель генераторы российского, турецкого и китайского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиниц, туристических баз, учебных заведений, административных и жилых зданий, детских садов.

Дизельный генератор Tide Power FB/FC150-P (132 кВт)
В наличии!

Цена: 2 137 149 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
25.1
Ёмкость топливного бака, л
270
Габаритные размеры, мм
2250x820x1450
Масса, кг
1150


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.4
Ёмкость топливного бака, л
216
Габаритные размеры, мм
2700x900x1850
Масса, кг
1420


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.8
Ёмкость топливного бака, л
328
Габаритные размеры, мм
2250x820x1450
Масса, кг
1150


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
23
Ёмкость топливного бака, л
246
Габаритные размеры, мм
2510x870x1400
Масса, кг
1420


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.8
Ёмкость топливного бака, л
230
Габаритные размеры, мм
2350x1050x1600
Масса, кг
1445

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью перечислены энергоустановки турецкого, корейского, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из основных преимуществ можно отметить высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования аварийных и спасательных служб, строительных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, учреждений банковской и финансовой сферы, центров обработки данных, пансионатов, гостиничных комплексов, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, загородных домов, учебных заведений, торговых и сервисных центров, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.7
Ёмкость топливного бака, л
160
Габаритные размеры, мм
2000x950x1230
Масса, кг
1091

Дизельный генератор CTG 165YU (132 кВт)
В наличии!

Цена: 840 134 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
25.5
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2630x750x1500
Масса, кг
1365


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.8
Ёмкость топливного бака, л
195
Габаритные размеры, мм
2290x1000x1460
Масса, кг
1440


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.2
Ёмкость топливного бака, л
320
Габаритные размеры, мм
2300x1000x1680
Масса, кг
1450


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.7
Ёмкость топливного бака, л
340
Габаритные размеры, мм
2316x1080x1667
Масса, кг
1520

Премиальный класс

В данной категории большей частью представлены дизельные электростанции японского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из основных преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтегазовой отрасли, отдаленных населенных пунктов, строительно-монтажных организаций, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, центров обработки данных, отелей, учреждений банковской и финансовой сферы, туристических баз, пансионатов, коттеджных поселков, медицинских учреждений, загородных домов, торговых центров, школ, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, земснарядов, аэропортов и вокзалов, энергогенерирующих компаний, административных и жилых комплексов, жилых комплексов, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
25.7
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2675x900x1564
Масса, кг
1535


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
25.7
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2675x900x1564
Масса, кг
1535


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.6
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2675x900x1564
Масса, кг
1535


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.7
Ёмкость топливного бака, л
349
Габаритные размеры, мм
2500x1120x1470
Масса, кг
1695


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
165 / 150
Максимальная/номинальная мощность, кВт
132 / 120
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
24.4
Ёмкость топливного бака, л
349
Габаритные размеры, мм
2500x1120x1528
Масса, кг
1735


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 121 кВт

    Teksan TJ163SD5A
Поставка в Пущино электростанции Teksan TJ163SD5A
Компания «AllGen» обеспечила бесперебойное энергоснабжение зданий научного центра в городе Пущино Московской области, выполнив поставку и установку электростанции Teksan TJ163SD5A второй степени автоматизации.
Подробнее
  Teksan TJ163SD5A
Поставка электростанции Teksan TJ163SD5A в Сыктывкар
Компания «AllGen» реализовала проект по доставке и установке промышленной дизельной электростанции Teksan TJ163SD5A, турецкого производства, для обеспечения бесперебойным энергоснабжением одного из промышленных предприятий города Сыктывкара.
Подробнее
    Pramac GSW170V
Поставка в Феодосию электростанции Pramac GSW170V
Компания «AllGen» осуществила профессиональный подбор и доставку итальянской дизельной электростанции Pramac GSW170V, а также выполнила полный комплекс работ «под ключ» в рамках реализации проекта по созданию системы бесперебойного энергоснабжения одного из предприятий в городе Феодосия Республики Крым.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Что означает фраза "дизельный генератор в горячем резерве"?

"Генератор в горячем резерве" - это автономная электростанция, подключенная к магистральной сети электроснабжения. Для исключения полной разрядки АКБ она постоянно подпитывается от сети. При включении двигатель электростанции моментально выходит на рабочий режим. Так же у такой электростанции осуществляется постоянный прогрев охлаждающей жидкости штатным нагревателем, который также работает от магистральной сети.

Все эти меры позволяют иметь ДГУ, которая готова к работе в любой момент сразу после отключения централизованного энергоснабжения. Наличие такой системы особенно важна для стратегических объектов: аэропортов, больниц, производств непрерывного цикла.

Чем отличаются двухтактные двигатели от четырёхтактных?

В двухтактных двигателях бензин перемешивается с маслом. Данными двигателями оснащаются генераторы малой мощности. Эксплуатационный ресурс таких генераторов не превышает 500 моточасов. Они недорогие и используются преимущественно для непродолжительной работы для обеспечения электроэнергией приборы с невысоким энергопотреблением. Данное оборудование востребовано на даче, рыбалке, в турпоходе.

Четырехтактные двигатели предназначены для длительной, в т.ч. непрерывной эксплуатации. У многих производителей электростанции оснащаются системой автоматической остановкой при понижении уровня масла. Оборудование имеет высокий запас прочности. Четырехтактные двигатели являются очень надежными, и их эксплуатационный ресурс доходит до 3000 моточасов для генераторов с воздушным охлаждением. Еще больше ресурс у дизельных генераторов с четырехтактными двигателями с жидкостным охлаждением - до 15000 моточасов.

Как запустить новый бензиновый генератор?

Первый запуск очень важен для бензогенератора. Перед эксплуатацией мы настоятельно рекомендуем изучить инструкцию. Даже если это не первый ваш генератор, вы должны понимать, что у разных моделей могут быть свои особенности первого запуска. Например, некоторые производители оснащают свои генераторные установки транспортировочными креплениями, которые нужно обязательно демонтировать перед запуском.

Для всех моделей можно предложить следующий алгоритм первого запуска:

  • Осмотрите бензиновый генератор. Проверьте целостность корпуса, наличие шлангов и проводов. При необходимости уберите транспортировочные крепления.
  • Залейте масло. При наличии щупа используйте его для оценки уровня масла. При отсутствии щупа масло заливается по горловину. Перед заливкой изучите в инструкции требования производителя по температуре и вязкости.
  • Залейте полный банк бензина по горловину, оставив пустой объем для температурного расширения топлива. Используйте бензин с октановым числом, которое указано производителем.
  • Откройте кран подачи топлива и сразу закройте воздушную заслонку. Затем включите зажигание и несколько раз не очень резко потяните трос ручного стартера, чтобы двигатель смазался маслом.
  • Заведите бензогенератор с помощью ручного или электрического запуска, а через 1-2 минуты откройте воздушную заслонку.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта