Дизельные генераторы мощностью 727 кВт
В текущем разделе представлен ассортимент дизельных генераторов мощностью 727 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции мощностью 727 кВт используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные электростанции на 727 кВт могут комплектоваться всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 727 кВт.
Бюджетные модели
В данной категории большей частью представлены стационарные дизель генераторные установки российского, турецкого и китайского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ стоить отметить низкую стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиничных комплексов, туристических баз, школ, административных и жилых комплексов, детских садов.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Оптимальный выбор
В данном разделе большей частью перечислены дизельгенераторы турецкого, корейского, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования аварийных и спасательных служб, монтажных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных организаций, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиниц, пансионатов, баз отдыха, турбаз, больниц, коттеджных поселков, частных домов, учебных заведений, торговых центров, офисных зданий, детских садов, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, жилых и административных зданий.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: 8 815 648 руб.
Премиальный класс
В данном каталоге в основном представлены дизельные генераторы европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий КПД, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования газовой отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, аварийных и спасательных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, центров обработки данных, интернет-провайдеров, отелей, учреждений финансовой и банковской сферы, туристических баз, пансионатов, коттеджных поселков, медицинских учреждений, загородных домов, торговых и сервисных центров, учебных заведений, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, горнодобывающей промышленности, аэропортов и вокзалов, земснарядов, электрогенерирующих компаний, административных и жилых зданий, административных и жилых зданий, энергогенерирующих компаний.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 727 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 727 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 727 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Практически во всех современных электростанциях установлен блок AVR (Automatic Voltage Regulator). Он нужен для поддержания стабильного напряжения и частоты выходного тока. Самым качественным считается ток с напряжением 220В (или 380В) и частотой 50 Гц. Но по различным причинам эти показатели могут отклоняться от идеальных. Блок AVR предотвращает такие изменения. Даже при высоких пусковых токах и пиковых нагрузках на генератор частота и напряжение остаются неизменными. Маломощные генераторы мощностью менее 1 кВт не оснащаются подобными блоками, т.к. к ним не подключаются мощные энергопотребители.
Договор на обслуживание дизельного генератора позволяет снять с Заказчика все вопросы и проблемы возникающие в процессе эксплуатации оборудования. Специалисты занимаются не только плановым техническим обслуживанием, но и оперативно при необходимости выезжают на место эксплуатации если требуется внеплановый осмотр ДГУ. Помимо этого, в любой момент времени Вам будут доступны любые оригинальные расходные материалы и запасные части для вашей марки оборудования.
При отрицательных температурах дизельный генератор может не запуститься. Если это произошло, то необходимо выявить причину, по которой он не заводится. Основные причины не запуска:
- разряженная аккумуляторная батарея;
- некачественное, не соответствующее сезону дизельное топливо.
При разряженном аккумуляторе стартер слабо крутит или не крутит вовсе вал двигателя. Решить проблему довольно просто: нужно зарядить АКБ до рабочего состояния или заменить батарею на новую, если ее зарядка невозможна по причине неисправности или износа.
При использовании летнего дизельного топлива происходит его загустение. Топливо становится вязким и не проходит в цилиндры силового агрегата. Вязкое топливо засоряет фильтры, топливопроводы. Решить проблему можно следующим образом: прочистить топливную систему, заменить фильтры и использовать зимнее топливо.
Бывают ситуации, когда запасного топливного фильтра нет в наличии и, заменить летнее топливо на зимнее нет возможности. В таком случае временным решением проблемы может стать прогрев топливной системы подручными средствами, например, тепловой пушкой или строительным феном. Прогрев проводится с целью восстановить текучесть топлива. После запуска ДВС нужно максимально утеплить генератор. При первой же возможности необходимо слить летнее топливо и заменить фильтр. В крайнем случае, если вышеописанные методы не помогли, можно добавить в топливо керосин в объеме 10% от общего количества солярки. После такого запуска необходимо провести внеплановое техническое обслуживание электростанции.