Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 517 кВт

На данной странице представлен каталог дизельных генераторов мощностью 517 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции мощностью 517 кВт могут использоваться в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные электростанции на 517 кВт возможно укомплектовать блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 517 кВт.


Бюджетные модели

В данном каталоге в основном перечислены дизель электростанции российского, китайского и турецкого производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, гостиниц, учебных заведений, баз отдыха, турбаз, детских садов, административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99
Ёмкость топливного бака, л
950
Габаритные размеры, мм
3500x1875x2750
Масса, кг
4800


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
94.5
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3600x1500x2223
Масса, кг
4135


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
104
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3500x1776x2140
Масса, кг
3715


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99
Ёмкость топливного бака, л
1060
Габаритные размеры, мм
3400x1550x2250
Масса, кг
4200


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
96
Ёмкость топливного бака, л
1100
Габаритные размеры, мм
3660x1310x2200
Масса, кг
3688

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью представлены дизель-электростанции турецкого, корейского, российского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, гостиничных комплексов, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, частных домов, коттеджных поселков, торговых центров, школ, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, жилых и административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99.8
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3621x1550x2157
Масса, кг
4120


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
104
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3740x1550x2266
Масса, кг
5470


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99.7
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3530x1550x2260
Масса, кг
4315


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
105
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3500x1600x2100
Масса, кг
4600

Дизельный генератор CTG 700D (560 кВт)
В наличии!

Цена: 5 463 541 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
104
Ёмкость топливного бака, л
740
Габаритные размеры, мм
3300x1640x2225
Масса, кг
3870

Премиальный класс

В данной категории большей частью представлены дизельгенераторы японского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из основных преимуществ стоить отметить крайне высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий КПД, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, нефтегазовой отрасли, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, аварийных и спасательных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиниц, пансионатов, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, больниц, сервисных центров, частных домов, учебных заведений, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, вокзалов и аэропортов, земснарядов, энергогенерирующих компаний, административных и жилых комплексов, жилых комплексов, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
97.8
Ёмкость топливного бака, л
700
Габаритные размеры, мм
3590x1358x2218
Масса, кг
3920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
93.8
Ёмкость топливного бака, л
1350
Габаритные размеры, мм
4111x1536x2098
Масса, кг
4870


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
93.8
Ёмкость топливного бака, л
1350
Габаритные размеры, мм
4111x1536x2098
Масса, кг
4870


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
104
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
4237x1536x2165
Масса, кг
3987


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
700 / 636
Максимальная/номинальная мощность, кВт
560 / 509
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
92
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
4444x1560x2251
Масса, кг
4835


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 517 кВт

  KOHLER-SDMO D700
Поставка генератора KOHLER-SDMO D700 в Уфу
Специалисты Группы Компаний «AllGen» выполнили профессиональный подбор необходимого энергогенерирующего оборудования и организовали доставку в Уфу современной дизельной электростанции промышленного назначения KOHLER-SDMO D700. Электростанция была поставлена для обеспечения автономного энергоснабжения одного из промышленных предприятий города.
Подробнее
Реализация проекта в Норильске
Специалисты филиала компании «AllGen» в Красноярске успешно реализовали проект по созданию системы автономного энергоснабжения одного из предприятий города Норильск Красноярского края, осуществив профессиональный подбор и доставку современной дизельной электростанции российского производства АД АД500-Т400-W, а также выполнив полный комплекс пусконаладочных работ.
Подробнее
     Mitsubishi MGS0500B
Поставка в Казань дизельного генератора Mitsubishi MGS0500B
Специалисты казанского филиала компании «AllGen» выполнили профессиональный подбор энергогенерирующего оборудования и организовала доставку в Казань (Республика Татарстан) современной японской дизельной электростанции Mitsubishi MGS0500B, которая будет использоваться в качестве резервного источника питания на одном из промышленных предприятий города.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Правда ли, что если задействуется неполная мощность генератора, то нужно периодически нагружать его по максимуму?

Двигатель генератора имеет определенное число оборотов, которое является оптимальным для него в соответствии с мощностью. Если электростанция постоянно работает с нагрузкой, которая не превышает 25% от номинальной, то топливо будет сгорать не полностью. В этом случае в камере сгорания и на свечах зажигания будет активно образовываться налет. Именно поэтому рекомендуется регулярно нагружать генератор на 80% от номинальной мощности. Для этого, к оборудованию нужно подключать энергопотребителей с подходящими параметрами. Делать это рекомендуется не реже 1 раза в месяц. Это поможет избавиться от уже существующего налета и не допустить образования нового, а также поддержать ресурс мотора.

Как запустить дизельный генератор в мороз?

При отрицательных температурах дизельный генератор может не запуститься. Если это произошло, то необходимо выявить причину, по которой он не заводится. Основные причины не запуска:

  • разряженная аккумуляторная батарея;
  • некачественное, не соответствующее сезону дизельное топливо.

При разряженном аккумуляторе стартер слабо крутит или не крутит вовсе вал двигателя. Решить проблему довольно просто: нужно зарядить АКБ до рабочего состояния или заменить батарею на новую, если ее зарядка невозможна по причине неисправности или износа.

При использовании летнего дизельного топлива происходит его загустение. Топливо становится вязким и не проходит в цилиндры силового агрегата. Вязкое топливо засоряет фильтры, топливопроводы. Решить проблему можно следующим образом: прочистить топливную систему, заменить фильтры и использовать зимнее топливо.

Бывают ситуации, когда запасного топливного фильтра нет в наличии и, заменить летнее топливо на зимнее нет возможности. В таком случае временным решением проблемы может стать прогрев топливной системы подручными средствами, например, тепловой пушкой или строительным феном. Прогрев проводится с целью восстановить текучесть топлива. После запуска ДВС нужно максимально утеплить генератор. При первой же возможности необходимо слить летнее топливо и заменить фильтр. В крайнем случае, если вышеописанные методы не помогли, можно добавить в топливо керосин в объеме 10% от общего количества солярки. После такого запуска необходимо провести внеплановое техническое обслуживание электростанции.

Из-за чего перегревается дизельный двигатель с жидкостным охлаждением?

Вероятнее всего, охлаждающая жидкость быстро нагревается до максимальной температуры, в результате чего охлаждение двигателя не происходит. Из-за этого срабатывает защита от перегрева, которая отключает генератор. В большинстве случае это случается вследствие перегрузки, вызванным превышением при подключении потребителей номинальном мощности. Чтобы понять, так ли это, отключите один либо несколько электрических приборов для уменьшения нагрузки. Также осуществите проверку уровня охлаждающей жидкости, в случае необходимости – выполните доливку. Еще одной причиной быстрого перегрева является нарушение доступа воздуха сквозь решетки радиатора. Проверьте их и прочистите при необходимости. Если после всего этого проблема не исчезла, следует обратиться в авторизованный сервисный центр.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта