Дизельные генераторы мощностью 477 кВт
В текущем разделе представлен каталог дизельных электростанций мощностью 477 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции мощностью 477 кВт используются в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. При желании заказчика все дизельные генераторы на 477 кВт могут комплектоваться дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы максимальной мощностью 477 кВт.
Бюджетные модели
В данном каталоге в основном представлены стационарные генераторы китайского, турецкого и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить низкую стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, пансионатов, учебных заведений, туристических баз, детских садов, жилых и административных комплексов.
Оптимальный выбор
В данной категории в основном представлены дизель генераторы турецкого, корейского, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования аварийных и спасательных служб, монтажных организаций, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, больниц, туристических баз, коттеджных поселков, частных домов, учебных заведений, торговых центров, высотных офисных зданий, детских садов, насосных станций и котельных, животноводческих хозяйств, жилых зданий.
Премиальный класс
В данном каталоге в основном представлены генераторы европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтегазовой отрасли, отдаленных населенных пунктов, монтажных организаций, аварийных и спасательных служб, промышленных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиничных комплексов, туристических баз, пансионатов, больниц, коттеджных поселков, загородных домов, сервисных центров, учебных заведений, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, земснарядов, вокзалов и аэропортов, энергогенерирующих компаний, жилых и административных комплексов, жилых и административных комплексов, энергогенерирующих компаний.
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 477 кВт



Дизельные двигатели для генераторов мощностью 477 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 477 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Вероятнее всего, охлаждающая жидкость быстро нагревается до максимальной температуры, в результате чего охлаждение двигателя не происходит. Из-за этого срабатывает защита от перегрева, которая отключает генератор. В большинстве случае это случается вследствие перегрузки, вызванным превышением при подключении потребителей номинальном мощности. Чтобы понять, так ли это, отключите один либо несколько электрических приборов для уменьшения нагрузки. Также осуществите проверку уровня охлаждающей жидкости, в случае необходимости – выполните доливку. Еще одной причиной быстрого перегрева является нарушение доступа воздуха сквозь решетки радиатора. Проверьте их и прочистите при необходимости. Если после всего этого проблема не исчезла, следует обратиться в авторизованный сервисный центр.
Моторесурс - это время наработки генератора до его отказа, когда дальнейшая эксплуатация оборудования невозможна. Чем больше моторесурс, тем дольше прослужит генератор. Моторесурс зависит от типа двигателя, системы охлаждения, производителя, условий эксплуатации, соблюдения правил техобслуживания, качества используемого топлива. У оборудования российского и китайского производства моторесурс в среднем составляет 3000-4000 моточасов. Электростанции японских, корейских и американских производителей служат чуть дольше - до 5000 моточасов. Генераторы с жидкостным охлаждением - до 9000 моточасов. Увеличенным ресурсом обладают синхронные двигатели с верхним расположением клапанов. Узнать о том, какой моторесурс заявлен для той или иной электростанции можно в техническом паспорте.
Применение зарядных устройств, которые входят в комплектацию генераторной установки, для запуска двигателя или питания электроцепей автоматики категорически запрещено во избежание поломки ЗУ от высокого пускового тока стартера. Также могут выйти из строя отдельные элементы цепи автоматики по причине нестабилизированного напряжения.
