Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 42 кВт

В данном разделе представлен каталог дизельных электростанций мощностью 42 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 42 кВт обычно используются в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 42 кВт могут комплектоваться дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции мощностью 42 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории в основном представлены стационарные дизельгенераторы турецкого, китайского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации исключительно в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиничных комплексов, учебных заведений, баз отдыха, турбаз, детских садов, административных и жилых зданий.

Оптимальный выбор

В данном каталоге в основном перечислены дизель электростанции турецкого, корейского, российского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования строительных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, отелей, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, коттеджных поселков, частных домов, учебных заведений, торговых и сервисных центров, высотных офисных зданий, детских садов, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, жилых и административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
58 / 53
Максимальная/номинальная мощность, кВт
46 / 42
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
8.9
Ёмкость топливного бака, л
160
Габаритные размеры, мм
2000x950x1060
Масса, кг
737


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
58 / 53
Максимальная/номинальная мощность, кВт
46 / 42
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
8.9
Ёмкость топливного бака, л
95
Габаритные размеры, мм
1750x1000x1120
Масса, кг
732

Премиальный класс

В данной категории большей частью перечислены стационарные дизельгенераторы японского и европейского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, способность работы в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий КПД, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования нефтяной отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, строительно-монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, гостиниц, учреждений банковской и финансовой сферы, пансионатов, баз отдыха, турбаз, больниц, коттеджных поселков, частных домов, торговых центров, детских садов, школ, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, вокзалов и аэропортов, земснарядов, электрогенерирующих компаний, административных комплексов, административных комплексов, энергогенерирующих компаний.


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 42 кВт

  Airman SDG60S
Поставка электростанции Airman SDG60S в Одинцово
Компания «AllGen» реализовала проект по обеспечению бесперебойным энергоснабжением крупного центра по ремонту автомобилей в городе Одинцово Московской области, выполнив профессиональный подбор, доставку и установку современной дизельной электростанции японского производства Airman.
Подробнее
Обеспечение бесперебойным питанием супермаркета
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного резервного энергоснабжения с высокой степень автоматизации в одном из московских супермаркетов, обеспечив доставку и подключение современной американской дизельной электростанции профессионального класса Cummins.
Подробнее
        Airman SDG60AS
Создание резервного питания офисного здания на базе электростанции Airman SDG60AS
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного резервного энергоснабжения с высокой степенью автоматизации одного из небольших офисных зданий в Москве, выполнив доставку, установки и подключение современной дизельной электростанции японского производства Airman в контейнерном варианте исполнения.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Какой объем топливных баков у дизельных генераторов?

Объем топливного резервуара генераторного устройства может быть разным. Он зависит от вида и предназначения конкретной модели. Для непродолжительных работ на стройплощадке или резервного энергоснабжения объекта используются дизельные электростанции, оснащенные баками не более 20 л. Такого объема оказывается вполне достаточно для работы оборудования в течение одной смены без дозаправки. Если использование электростанции в качестве главного источника электроэнергии требуется для обеспечения круглосуточной работы техники и оборудования, необходим бак большей вместимости. Объем бака у дизельных установок стационарного типа способен достигать 2000 литров. Солярку доливают приблизительно раз в сутки. Некоторые модели поддерживают возможность подключения еще более объемных цистерн, использование которых позволяет им работать несколько суток без дозаправки.

Является ли нормой чёрный дым у работающего генератора?

Сразу после запуска и до выхода генератора на номинальную мощность наличие белого или слегка сероватого дыма является нормой. При работе под постоянной нагрузкой дыма быть не должно. Основная причина появления черного дыма - недостаток воздуха при сгорании топлива. Это может происходить при засорении воздушного фильтра или впрыскивании слишком большой порции топлива. Для решения проблемы нужно обратиться в сервисный центр.

Чем отличаются генераторы с ручным и электрическим запуском?

Ручной запуск генератора осуществляется за счет физической силы пользователя. Для запуска нужно дёрнуть трос стартера несколько раз, пока двигатель не запустится. Для генераторных установок мощностью более 5 кВт сделать это довольно затруднительно. Электрический запуск работает так же, как и в легковом автомобиле. Достаточно нажать на кнопку или повернуть ключ, для активации электростартера, который запускает ДВС. Стартер питается от аккумулятора, так что при разряженной батарее запуск генератора невозможен.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта