Дизельные генераторы мощностью 350 кВт
В текущем разделе представлен каталог дизельных генераторов мощностью 350 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные генераторы мощностью 350 кВт могут использоваться в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные электростанции на 350 кВт могут комплектоваться блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 350 кВт.
Бюджетные модели
В данном каталоге большей частью представлены стационарные дизельные электростанции российского, турецкого и китайского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, простоту в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиничных комплексов, туристических баз, школ, детских садов, жилых комплексов.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: 3 861 296 руб.
Цена: по запросу
Оптимальный выбор
В данном разделе большей частью представлены стационарные дизель генераторы турецкого, корейского, российского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования спасательных и аварийных служб, строительно-монтажных организаций, промышленных предприятий, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, учреждений банковской и финансовой сферы, ЦОДов, гостиниц, пансионатов, медицинских учреждений, туристических баз, частных домов, коттеджных поселков, школ, торговых центров, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, жилых зданий.
Цена: по запросу
Цена: 2 547 758 руб.
Цена: 2 738 721 руб.
Цена: 2 263 207 руб.
Премиальный класс
В данной категории большей частью перечислены дизельгенераторные установки европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, долговечность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования газовой отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, отдаленных населенных пунктов, монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, ЦОДов, гостиничных комплексов, учреждений банковской и финансовой сферы, туристических баз, пансионатов, коттеджных поселков, медицинских учреждений, торговых центров, частных домов, учебных заведений, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, аэропортов и вокзалов, землесосных снарядов, энергогенерирующих компаний, административных и жилых комплексов, жилых и административных зданий, энергогенерирующих компаний.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 350 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 350 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 350 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
У каждого из этих решений имеются свои преимущества и недостатки. Кожух более компактный, нежели контейнер. Он стоит дешевле и обеспечивает более качественную звукоизоляцию. Однако под ним невозможно установить никакое дополнительное оборудование (стабилизатор напряжения, еще один топливный бак и пр.). При использовании кожуха не гарантируется запуск генератора при низких температурах, также он не защищает оборудование от постороннего вмешательства и кражи.
При отрицательных температурах дизельный генератор может не запуститься. Если это произошло, то необходимо выявить причину, по которой он не заводится. Основные причины не запуска:
- разряженная аккумуляторная батарея;
- некачественное, не соответствующее сезону дизельное топливо.
При разряженном аккумуляторе стартер слабо крутит или не крутит вовсе вал двигателя. Решить проблему довольно просто: нужно зарядить АКБ до рабочего состояния или заменить батарею на новую, если ее зарядка невозможна по причине неисправности или износа.
При использовании летнего дизельного топлива происходит его загустение. Топливо становится вязким и не проходит в цилиндры силового агрегата. Вязкое топливо засоряет фильтры, топливопроводы. Решить проблему можно следующим образом: прочистить топливную систему, заменить фильтры и использовать зимнее топливо.
Бывают ситуации, когда запасного топливного фильтра нет в наличии и, заменить летнее топливо на зимнее нет возможности. В таком случае временным решением проблемы может стать прогрев топливной системы подручными средствами, например, тепловой пушкой или строительным феном. Прогрев проводится с целью восстановить текучесть топлива. После запуска ДВС нужно максимально утеплить генератор. При первой же возможности необходимо слить летнее топливо и заменить фильтр. В крайнем случае, если вышеописанные методы не помогли, можно добавить в топливо керосин в объеме 10% от общего количества солярки. После такого запуска необходимо провести внеплановое техническое обслуживание электростанции.
Эти устройства обладают специальной конструкцией, обеспечивающей минимизацию раздражающих звуков во время их использования. Рабочие узлы такого оборудования закреплены на специальной устойчивой площадке, минимизирующей вибрацию. Крыша и стенки сплошные, поэтому не пропускают звуки. При установке этого оборудования рядом с жилым помещением изготовления сложной системы звукоизоляции не требуется.