Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 342 кВт

В данном разделе представлен каталог дизельных генераторов мощностью 342 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 342 кВт могут использоваться в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные генераторы на 342 кВт могут комплектоваться дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы максимальной мощностью 342 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории большей частью перечислены энергоустановки китайского, турецкого и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, простоту в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, отелей, баз отдыха, турбаз, школ, детских садов, жилых зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
468 / 425
Максимальная/номинальная мощность, кВт
374 / 340
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
65.1
Ёмкость топливного бака, л
694
Габаритные размеры, мм
2850x1400x1850
Масса, кг
2900


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
468 / 425
Максимальная/номинальная мощность, кВт
374 / 340
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
66.6
Ёмкость топливного бака, л
710
Габаритные размеры, мм
3000x1360x2000
Масса, кг
3600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
469 / 426
Максимальная/номинальная мощность, кВт
375 / 341
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
66
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3950x1300x1980
Масса, кг
4650


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
65.1
Ёмкость топливного бака, л
600
Габаритные размеры, мм
3680x1600x1900
Масса, кг
3060

Оптимальный выбор

В данном каталоге в основном представлены стационарные дизельные электростанции турецкого, корейского, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования спасательных и аварийных служб, строительно-монтажных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, гостиниц, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, загородных домов, школ, сервисных центров, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
60.3
Ёмкость топливного бака, л
780
Габаритные размеры, мм
3000x1650x1970
Масса, кг
3171

Премиальный класс

В данном каталоге в основном перечислены стационарные дизельгенераторные установки японского и европейского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования нефтяной отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, центров обработки данных, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиниц, пансионатов, туристических баз, коттеджных поселков, больниц, торговых центров, загородных домов, детских садов, школ, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, вокзалов и аэропортов, землесосных снарядов, энергогенерирующих компаний, жилых зданий, административных комплексов, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
60
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3120x1350x2200
Масса, кг
3176


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 342 кВт

  RKraft HHC412
Поставка электростанции RKraft HHC412 в Климовск
Специалисты компании «AllGen» реализовали проект по созданию автономной системы энергоснабжения одного из промышленных производств в городе Климовск Московской области, построенную на основе высоконадежной дизельной электростанции профессионального уровня RKraft.
Подробнее
    Caterpillar C-15
Поставка в Тверь электростанции Caterpillar C-15
Компания «AllGen» реализовала проект по профессиональному подбору энергогенерирующего оборудования и поставке в Тверь современной американской дизельной электростанции промышленного назначения Caterpillar C-15.
Подробнее
Реализация проекта в Майкопе
Компания «AllGen» успешно реализовала проект по поставке, установке и настройке системы автономного резервного энергоснабжения одного из промышленных предприятий в городе Майкоп республики Адыгея. В качестве основы энергогенерирующего комплекса с высокой степенью автоматизации была выбрана высоконадежная дизельная электростанции итальянского производства Green Power.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Почему нагрузка на дизельный генератор не должна составлять меньше 25% процентов от его номинальной мощности?

Если оборудование постоянно работает под нагрузкой, суммарная мощность которой не достигает ее номинального показателя, в камере сгорания может образоваться налет. Поскольку генератор предназначен для более интенсивного использования, топливо должно подаваться соответственно этому показателю. Однако при сниженном энергопотреблении дизельное топливо часто сгорает не полностью. Профилактический запуск оборудования на полной номинальной мощности дает возможность избежать этого. Особенно важна такая профилактика для тех генераторов, которые используются как резервный источник электрической энергии, которые всегда должны находиться в полной готовности к приёму нагрузки. Данная профилактическая процедура должна проводиться еженедельно. Ее продолжительность составляет не более четверти часа. За это время все рабочие узлы двигателя успевают как следует смазаться маслом, а заряд аккумулятора восполняется от работающего генератора.

Насколько важно во время технического обслуживания генератора использовать оригинальные расходные материалы?

К расходным материалам для генераторов относятся моторное масло, охлаждающая жидкость, фильтры, патрубки и приводные ремни. Все расходные материалы для обслуживания электростанций должны быть качественными и соответствовать техническим параметрам оборудования. При этом они могут быть и "неоригинальными", т.е. выпущенными не производителем ДГУ, но произведены по лицензии производителя электростанции. В этом случае должны совпадать артикулы и маркировка. Отдельно стоит отметить, что моторные масла являются стандартизированными. Поэтому не нужно искать именно ту марку масла, которая была залита производителем генератора.

Что такое "система возбуждения PMG"?

Система возбуждения PMG наделяет синхронный генератор высокой перегрузочной способностью и возможностью противостоять короткому замыканию, при котором в течение 10 секунд сила тока составляет 300% от номинальной. Эксплуатационные характеристики PMG выше, чем аналогичные параметры у системы возбуждения SHUNT. Данная система возбуждения соответствует более высоким требованиям и нормативам выдвигаемым ГОСТ Р 53471-2009.

Основные преимущества использования PMG:

  • Питание установленного автоматического регулятора возбуждения поступает от подвозбудителя на постоянных магнитах. Подвозбудитель располагается в задней части генераторного устройства, на дополнительной части вала. Система PMG обеспечивает постоянное напряжение, которое совершенно не зависит от того, какое выходное напряжение имеется у синхронного генератора.
  • Напряжение измеряется на выходных клеммах генераторного устройства. Благодаря этому, автоматический регулятор напряжения обеспечивает ток возбуждения, на который оказывает влияние нагрузка, зависящая от параметров выходного напряжения.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта