Дизельные генераторы мощностью 302 кВт
В данном разделе представлен ассортимент дизельных генераторов максимальной мощностью 302 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 302 кВт обычно используются в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные электростанции на 302 кВт возможно укомплектовать всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 302 кВт.
Бюджетные модели
В данном каталоге в основном перечислены стационарные дизельгенераторы турецкого, российского и китайского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ стоить отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, простоту в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, отелей, пансионатов, учебных заведений, баз отдыха, турбаз, жилых зданий, детских садов.
Цена: 3 328 370 руб.
Цена: по запросу
Оптимальный выбор
В данном каталоге большей частью перечислены стационарные дизель электростанции турецкого, корейского, российского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования строительно-монтажных организаций, аварийных и спасательных служб, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, центров обработки данных, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, больниц, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, загородных домов, школ, сервисных центров, детских садов, офисных зданий, насосных станций и котельных, животноводческих хозяйств, жилых зданий.
Цена: по запросу
Цена: 2 826 366 руб.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: 3 391 260 руб.
Премиальный класс
В данном каталоге большей частью представлены электростанции японского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования нефтяной отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, аварийных и спасательных служб, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиниц, баз отдыха, турбаз, пансионатов, медицинских учреждений, коттеджных поселков, торговых и сервисных центров, загородных домов, учебных заведений, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, земснарядов, аэропортов и вокзалов, электрогенерирующих компаний, жилых и административных зданий, административных и жилых комплексов, энергогенерирующих компаний.
Цена: 6 682 109 руб.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 302 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 302 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Длительные простои для двигателя дизельного генератора недопустимы. Агрегат необходимо запускать как минимум пару раз в месяц на 10 минут под максимальной нагрузкой, иначе есть риск возникновения проблем с силовым агрегатом: в двигателе могут заклинить трущиеся соединения или окислиться технологические жидкости.
Даже самые дороги и надежные генераторы могут выходить из строя, в т.ч. до истечения гарантированного производителем эксплуатационного ресурса. Типичные причины поломки генераторных установок:
- использование для заправки некачественного или разбавленного топлива;
- неравномерное распределение мощности - «перекосы фаз»;
- неправильное подключение энергопортебителей;
- нарушение отвода выхлопных газов, установка в неподходящем помещении;
- работа с перегрузками длительное время;
- отсутствие защиты электростанции от климатических воздействий и механических повреждений;
- пренебрежение техническим обслуживанием.
Также частой причиной появления дефектов генераторов являются ошибки при эксплуатации, которые допускаются неквалифицированным персоналом. Важно обучить персонал правильно эксплуатировать, заправлять и обслуживать ДГУ, т.к. гарантийные обязательства производителя перед владельцем электростанции действуют только при условии соблюдения всех установленных правил и требований.
Для консервации бензинового генератора, который используется сезонно, нужно сделать следующее:
- Слейте оставшееся топливо. Для этого закройте кран карбюратора, снимите с него топливный шланг. Затем откройте бензобак, подставьте емкость и откройте кран карбюратора. После слива топлива открутите сливной болт для удаления остатков бензина. Закрутите сливной болт карбюратора.
- Слейте отработанное масло. Для этого открутите сливной винт расположенный, как правило, в нижней точке картера двигателя.
- Смажьте цилиндры маслом. Для этого снимите высоковольтный провод со свечи зажигания. Затем демонтируйте свечу и налейте на ее место 10-15 мл моторного масла. Отверстие промокните несколько раз чистой ветошью. Несколько раз потяните стартовый трос для смазки. Установите свечу на место.
- Снимите клеммы с АКБ. Выполняется только для генераторов со стартерным запуском, которые оснащены аккумулятором.
- Очистите корпус генератора, упакуйте его в коробку, оставьте для хранения в сухом помещении.