Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 279 кВт

В данном разделе представлен ассортимент дизельных генераторов максимальной мощностью 279 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы мощностью 279 кВт используются в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные электростанции на 279 кВт могут комплектоваться блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции мощностью 279 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе большей частью перечислены стационарные дизельгенераторные установки российского, турецкого и китайского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, простоту в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, пансионатов, школ, баз отдыха, турбаз, детских садов, жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
378 / 344
Максимальная/номинальная мощность, кВт
303 / 275
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
42.2
Ёмкость топливного бака, л
367
Габаритные размеры, мм
3000x1200x1700
Масса, кг
1790


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
378 / 344
Максимальная/номинальная мощность, кВт
303 / 275
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
41
Ёмкость топливного бака, л
365
Габаритные размеры, мм
3000x1200x1700
Масса, кг
1790


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
378 / 344
Максимальная/номинальная мощность, кВт
303 / 275
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
57
Ёмкость топливного бака, л
608
Габаритные размеры, мм
3100x1100x1750
Масса, кг
3300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
379 / 344
Максимальная/номинальная мощность, кВт
303 / 275
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
53
Ёмкость топливного бака, л
540
Габаритные размеры, мм
2780x1120x1830
Масса, кг
2880

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью перечислены дизель-генераторы турецкого, корейского, российского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования спасательных и аварийных служб, строительных организаций, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, туристических баз, больниц, загородных домов, коттеджных поселков, школ, торговых и сервисных центров, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, административных и жилых зданий.

Премиальный класс

В данной категории большей частью представлены стационарные ДЭС японского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из основных преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий КПД, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования нефтегазовой отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, отдаленных населенных пунктов, строительно-монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, ЦОДов, отелей, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, туристических баз, коттеджных поселков, медицинских учреждений, загородных домов, сервисных центров, детских садов, учебных заведений, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, земснарядов, вокзалов и аэропортов, энергогенерирующих компаний, административных зданий, жилых и административных зданий, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
380 / 345
Максимальная/номинальная мощность, кВт
304 / 276
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
61.6
Ёмкость топливного бака, л
820
Габаритные размеры, мм
3601x1150x2065
Масса, кг
3210


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 279 кВт

   Onis Visa P 350 B/GX
Поставка промышленной электростанции Onis Visa P 350 B/GX в Кириши
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» реализовали на одном из крупных промышленных предприятий в городе Кириши Ленинградской области проект по созданию автономной резервной системы энергоснабжения с высокой степенью автоматизации, построенной на базе промышленной дизельной электростанции известного итальянского производителя Onis Visa.
Подробнее
  Onis Visa
Поставка электростанции Onis Visa в Светогорск
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» осуществили поставку в город Светогорск, промышленный центр Выборгского района Ленинградской области, современной дизельной электростанции Onis Visa итальянского производства.
Подробнее
       FG Wilson P350P5
Создание системы резервного питания на базе электростанции FG Wilson P350P5
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного резервного питания одного из предприятий пищевой промышленности в Санкт-Петербурге, осуществив доставку и установку дизельной электростанции FG Wilcon, а также выполнив подключение и настройку дополнительного оборудования.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Как организовать отвод выхлопных газов, если генератор устанавливается в помещении?

Если электростанция устанавливается и эксплуатируется в помещение, то необходимо наличие приточно-вытяжной вентиляции и отвод выхлопных газов. Монтаж выхлопной системы - обязателен. Иначе, выхлопные газы заполнят помещение, изменят состав воздуха, сделают его непригодным и даже опасным для человека. Кроме того, для генераторов с воздушным охлаждением чистый воздух необходим для охлаждения двигателя. При отсутствии чистого воздуха в помещении работа электростанции невозможна.

Какие преимущества дает система возбуждения AREP?

Основное преимущество AREP - высокая устойчивость к помехам, которые неизбежно возникают при работе электростанции под нагрузкой. В генераторах, у которых реализована эта функция, электропитание электронного регулятора напряжения выполняется за счет 2 дополнительных обмоток. Эти обмотки изолированы от основных цепей, которые влияют на напряжение. В первой обмотке напряжение прямо пропорционально выходному, т.е. вырабатываемом генератором. Во второй - току стартера. Выходное напряжение источника питания корректируется и фильтруется до отслеживающего транзистора. Такая конструкция даже при нагрузке позволяет напряжению не влиять на регулировку рабочих параметров.

Интегрированное в систему AREP устройство LAM (регулятор мощности) снижает напряжение, уменьшая, таким образом, отбираемую активную мощности. Это позволяет снизить количество колебаний при вращении ротора под определенной нагрузкой и одновременно увеличить максимальную мощность, снимаемую с вращения ротора с заданной скоростью.

Что такое "система возбуждения SHUNT"?

Данная система возбуждения имеет довольно простую конструкции и является оптимальным вариантом для базового использования. Система возбуждения SHUNT не гарантирует поддержания напряжения на выводах генераторного устройства при работе в условиях короткого замыкания или повышенных перегрузок.

Она соответствует нормативам «ГОСТ Р 52776-2007. Вращающиеся электрические машины». Главным требованием этого ГОСТ является устойчивость в течение 120 секунд к непродолжительной перегрузке по выходному току составляющей 150% номинального тока. Эти требования намного более жесткие, чем те, которые используется при конструкции современных синхронных генераторов стандартов EH 60034-1 и МЭК 34-1.

Использование данной системы возбуждения обладает следующими преимуществами:

  • питание и изменение автоматического регулятора напряжения осуществляется от силовых шин генераторного устройства;
  • автоматический регулятор возбуждения осуществляет генерацию и регулировку тока возбуждения соответственно выходному напряжению генераторного устройства.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта