Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 256 кВт

На данной странице представлен каталог дизельных генераторов мощностью 256 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 256 кВт обычно используются в качестве аварийного, основного или резервного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные генераторы на 256 кВт возможно укомплектовать блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 256 кВт.


Бюджетные модели

В данном каталоге большей частью перечислены дизель генераторные установки китайского, турецкого и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из преимуществ стоить отметить доступную стоимость, нетребовательность к качеству топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, гостиниц, школ, туристических баз, административных комплексов, детских садов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
346 / 315
Максимальная/номинальная мощность, кВт
277 / 252
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
45.8
Ёмкость топливного бака, л
490
Габаритные размеры, мм
3300x1400x1900
Масса, кг
3380


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
348 / 316
Максимальная/номинальная мощность, кВт
278 / 253
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
54.8
Ёмкость топливного бака, л
600
Габаритные размеры, мм
3200x1330x1920
Масса, кг
2800


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
51.8
Ёмкость топливного бака, л
280
Габаритные размеры, мм
3000x1250x2585
Масса, кг
3400

Дизельный генератор Tide Power EC320-C (280 кВт)
В наличии!

Цена: 2 440 380 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
52.5
Ёмкость топливного бака, л
560
Габаритные размеры, мм
2850x1110x1771
Масса, кг
2350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
56
Ёмкость топливного бака, л
540
Габаритные размеры, мм
2850x1520x2100
Масса, кг
2520

Оптимальный выбор

В данном каталоге большей частью представлены дизель генераторы корейского, турецкого, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ можно отметить качественную сборку, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования аварийных и спасательных служб, строительно-монтажных организаций, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, ЦОДов, учреждений банковской и финансовой сферы, пансионатов, гостиниц, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, частных домов, коттеджных поселков, сервисных и торговых центров, учебных заведений, высотных офисных зданий, детских садов, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, жилых и административных комплексов.

Дизельный генератор CTG AD-345RE (276 кВт)
В наличии!

Цена: 1 761 027 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
345 / 314
Максимальная/номинальная мощность, кВт
276 / 251
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
49.7
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3000x1150x1800
Масса, кг
2300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
345 / 314
Максимальная/номинальная мощность, кВт
276 / 251
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
48.2
Ёмкость топливного бака, л
385
Габаритные размеры, мм
3960x1330x1900
Масса, кг
2269


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
347 / 315
Максимальная/номинальная мощность, кВт
277 / 252
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
49
Ёмкость топливного бака, л
450
Габаритные размеры, мм
3050x1550x1860
Масса, кг
2550


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
347 / 315
Максимальная/номинальная мощность, кВт
278 / 252
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
49
Ёмкость топливного бака, л
385
Габаритные размеры, мм
3200x1300x2100
Масса, кг
2540


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
348 / 316
Максимальная/номинальная мощность, кВт
278 / 253
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
48.2
Ёмкость топливного бака, л
385
Габаритные размеры, мм
3000x1300x1700
Масса, кг
2070

Премиальный класс

В данной категории большей частью перечислены дизельные электростанции европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из основных преимуществ стоить отметить крайне высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству дизельного топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования газовой отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, отдаленных населенных пунктов, строительных организаций, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, центров обработки данных, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиничных комплексов, баз отдыха, турбаз, пансионатов, медицинских учреждений, коттеджных поселков, загородных домов, торговых центров, школ, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, вокзалов и аэропортов, земснарядов, электрогенерирующих компаний, жилых комплексов, административных зданий, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
346 / 315
Максимальная/номинальная мощность, кВт
277 / 252
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
50.6
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
2750x1100x1880
Масса, кг
2200


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
53.8
Ёмкость топливного бака, л
750
Габаритные размеры, мм
4074x1100x1948
Масса, кг
4819


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
56.7
Ёмкость топливного бака, л
820
Габаритные размеры, мм
3601x1100x2065
Масса, кг
3210


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
46.6
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
2700x1300x1700
Масса, кг
2500


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
350 / 318
Максимальная/номинальная мощность, кВт
280 / 255
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
58.3
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2900x1190x1880
Масса, кг
2150


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 256 кВт

     CGM 300DS
Поставка в Томск дизельного генератора CGM 300DS
Компания «AllGen» выполнила профессиональный подбор необходимого энергогенерирующего оборудования и организовала доставку заказчику в Томск (Томская область) современной итальянской дизельной электростанции CGM 300DS промышленного класса.
Подробнее
 AllGen
Работа «AllGen» в Смоленске
Компания «AllGen» осуществила поставку в Смоленск промышленной дизельной электростанции АД АД250-Т400-Т российского производства для обеспечения бесперебойного энергоснабжения одного из крупных предприятий электронной промышленности.
Подробнее
Реализация проекта в Перми
Специалисты Пермского филиала компания «AllGen» успешно реализовали проект по профессиональному подбору энергогенерирующего оборудования, поставке и установке в Перми современной российской дизельной электростанции промышленного назначения АД АД250-Т400-Т.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Является ли нормой чёрный дым у работающего генератора?

Сразу после запуска и до выхода генератора на номинальную мощность наличие белого или слегка сероватого дыма является нормой. При работе под постоянной нагрузкой дыма быть не должно. Основная причина появления черного дыма - недостаток воздуха при сгорании топлива. Это может происходить при засорении воздушного фильтра или впрыскивании слишком большой порции топлива. Для решения проблемы нужно обратиться в сервисный центр.

Чем отличаются одно- и трехфазные генераторы и, какой выбрать?

Однофазные генераторные установки вырабатывают электрический ток с напряжением 220В. Устройства предназначены для подключения только однофазных электроприборов.

Трехфазные установки могут вырабатывать электрический ток до 380 В и подходят для трехфазных энергопотребителей. Большинство трехфазных моделей имеют розетки на 220В, т.е. являются универсальными и подходят как для одно-, так и трехфазных электроприборов.

Что такое автомат ввода резерва (АВР) и, какие его виды бывают?

Автомат ввода резерва позволяет в автоматическом режиме осуществлять переключение на резервный источник электроснабжения при падении напряжения в основной электросети. АВР также выполняет и обратный переход: отключает генератор при возобновлении электроснабжения из магистральной сети. Существует несколько типов блоков АВР в зависимости от конструктивных требований объекта:

  • автоматы ввода резерва на базе двух контроллеров. При такой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления дизельной электростанции с автозапуском. Наиболее распространены реле со световой индикацией и механизмом принудительного, т.е. ручного включения. Монтаж этой системы выполняется с устройством защиты от встречного включения, чтобы предупредить возникновение соединения в одной точке напряжения ДГУ и магистральной электросети. Защита для этого имеется в контроллере в виде запрета коммутации второго контактора, если первый контактор замкнут. Схема простая и надежная, управляется контроллером и позволяет осуществлять гибкую настройку параметров срабатывания АВР.
  • автоматы ввода резерва на базе интеллектуально программируемого реле. В такой схеме АВР является интеллектуальным устройством, т.е. самостоятельно генерирует сигнал автозапуска и остановки генератора. Управляющий контроллер настраивает запуск и остановку резервной электростанции по сигналу от АВР. Схема позволяет объединять несколько генераторов в единую группу, если оснастить их контроллерами одного типа. Схема востребована на крупных объектах с высоким уровнем энергопотребления.
  • автоматы ввода резерва с моторным приводом. В этой схеме сигнал управления пуском и остановкой ДГУ также генерирует контроллер. Схема применяется при высоких мощностях - от 300 А и выше. Механизм привода осуществляет перевод нагрузки напряжения по принципу рубильника. Главное преимущество схемы - высокая надежность при низкой стоимости реализации.

Помимо функции переключения мощностной нагрузки автомат ввода резерва необходим для:

  • мониторинга параметров генерируемого электростанцией электричества (частота, напряжение);
  • контроля ключевых параметров работоспособности АКБ электростанции;
  • поддержания оптимальной температуры ОЖ (в моделях с жидкостным охлаждением);
  • контроля уровня топлива с его автоматической подачей из внешнего топливного резервуара;
  • передачи на пульт управления информации о текущем состоянии генераторной установки.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта