Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 150 кВт

На данной странице представлен каталог дизельных генераторов максимальной мощностью 150 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции мощностью 150 кВт обычно используются в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные генераторы на 150 кВт могут комплектоваться всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 150 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе большей частью представлены стационарные генераторы турецкого, российского и китайского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования исключительно в резервном режиме работе. Из преимуществ стоить отметить доступную стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, лёгкость в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, гостиничных комплексов, баз отдыха, турбаз, школ, детских садов, административных и жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
204 / 185
Максимальная/номинальная мощность, кВт
163 / 148
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.2
Ёмкость топливного бака, л
230
Габаритные размеры, мм
2300x1050x2050
Масса, кг
1760


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
205 / 186
Максимальная/номинальная мощность, кВт
164 / 149
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.3
Ёмкость топливного бака, л
280
Габаритные размеры, мм
3000x1150x1813
Масса, кг
1675


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.3
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2400x1025x1535
Масса, кг
1270

Дизельный генератор Фрегат АД-150 (165 кВт)
В наличии!

Цена: 765 423 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
31.1
Ёмкость топливного бака, л
145
Габаритные размеры, мм
2500x1000x1350
Масса, кг
1510

Дизельный генератор Заряд ZRD 200 Cu (165 кВт)
В наличии!

Цена: 1 852 257 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
36
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2300x900x1600
Масса, кг
1630

Оптимальный выбор

В данной категории в основном представлены стационарные дизель электростанции турецкого, корейского, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования строительно-монтажных организаций, аварийных и спасательных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, промышленных организаций, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, гостиниц, туристических баз, медицинских учреждений, коттеджных поселков, загородных домов, торговых центров, школ, детских садов, высотных офисных зданий, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, административных и жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
204 / 185
Максимальная/номинальная мощность, кВт
163 / 148
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.9
Ёмкость топливного бака, л
330
Габаритные размеры, мм
2700x1200x1470
Масса, кг
1747


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
205 / 186
Максимальная/номинальная мощность, кВт
164 / 149
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30.6
Ёмкость топливного бака, л
260
Габаритные размеры, мм
2200x1300x1650
Масса, кг
2350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
28.6
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2450x900x1450
Масса, кг
1450

Дизельный генератор CTG 205SD (165 кВт)
В наличии!

Цена: 1 152 649 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.5
Ёмкость топливного бака, л
215
Габаритные размеры, мм
2800x1000x1520
Масса, кг
1600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
27
Ёмкость топливного бака, л
345
Габаритные размеры, мм
3170x1120x1580
Масса, кг
2030

Премиальный класс

В данной категории большей частью перечислены дизель генераторные установки европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования нефтегазовой отрасли, рабочих площадок и вахтовых поселков, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, отелей, учреждений финансовой и банковской сферы, туристических баз, пансионатов, больниц, коттеджных поселков, загородных домов, сервисных центров, детских садов, учебных заведений, животноводческих хозяйств, офисных зданий, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, земснарядов, вокзалов и аэропортов, энергогенерирующих компаний, жилых комплексов, жилых комплексов, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
205 / 186
Максимальная/номинальная мощность, кВт
164 / 149
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
29.7
Ёмкость топливного бака, л
240
Габаритные размеры, мм
2500x900x1600
Масса, кг
1429


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
205 / 186
Максимальная/номинальная мощность, кВт
164 / 149
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
30
Ёмкость топливного бака, л
250
Габаритные размеры, мм
2600x1100x1500
Масса, кг
1590


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
206 / 187
Максимальная/номинальная мощность, кВт
165 / 150
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
35.7
Ёмкость топливного бака, л
580
Габаритные размеры, мм
2858x1167x1830
Масса, кг
2067


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 150 кВт

  KOHLER-SDMO R200  --
Поставка генератора KOHLER-SDMO R200 в Ростов-на-Дону
Группа Компаний «AllGen» успешно реализовала проект по поставке, установке и подключению современной и высоконадежной дизельной электростанции промышленного класса KOHLER-SDMO R200 на одном из предприятий города Ростов-на-Дону, работающем в сфере производства пищевых продуктов.<
Подробнее
    Energo ED 180/400 IV
Поставка в Калининград генератора Energo ED 180/400 IV
Компания «AllGen» выполнила профессиональный подбор дизельной электростанции и организовала доставку на объект заказчика в Калининград (Калининградская область) французского дизельного генератора Energo ED 180/400 IV в шумозащитном кожухе.
Подробнее
Создание системы резервного питания коттеджного поселка в Брянске
Компания «AllGen», в рамках реализации долгосрочной программы расширения своего присутствия в регионах России, выполнила профессиональный подбор, поставку и полный комплекс пусконаладочных работ по подключению дизельной электростанции турецкого производителя EMSA, которая будет использоваться для резервного энергоснабжения коттеджного поселка, расположенного в пригороде Брянска.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Нужно ли заземление для генератора и как его сделать?

Заземление - одно из основных требований для безопасной эксплуатации генераторной установки. Заземление выполняется в процессе подготовки электростанции к запуску. Заземление необходимо, т.к. накопление электрического потенциала на металлических конструкциях оборудования может стать причиной поражения человека электрическим током при контакте с корпусом генератора. У современных генераторов заземление всех металлических компонентов, таких как корпус, топливный бак, осуществляется путем подключения заземляющего кабеля к одной клемме на станине. Самый простой вариант заземления: вывести заземляющий кабель через стальной стержень в землю, куда будет уходить лишний электрический заряд. Если в комплектацию станции входит выносная панель управления, то она заземляется отдельно.

Можно ли генератор с классом защиты IP23 эксплуатировать на улице?

Да, но при соблюдении определенных условий: класс защиты IP23 говорит о том, что корпус оборудования обеспечивает защиту внутренних механизмов и электроэлементов от твердых частиц с диаметром 12 мм и более, а также от брызг воды, направленных под углом 60 градусов. Под воздействием этих факторов не произойдет короткое замыкание и иные поломки. У розеток генераторов имеются специальные заглушки, которые не допускают попадание мусора и инородных тел вовнутрь. Однако если на улице сильный дождь или мокрый снег, то рекомендуется устанавливать электростанцию под навесом. Потому что брызги в этом случае будут лететь со всех сторон. Не рекомендуется эксплуатировать оборудования с классом IP23 в условиях промышленной запыленности.

Что такое параллельное подключение генераторов, и когда оно необходимо?

Дизель-генераторы могут использоваться с параллельным подключением к системе энергоснабжения вместе с другими генераторами. Также одна электростанция может подключаться к другой. Это позволяет обеспечивать бесперебойное энергоснабжение объектов в период пиковых нагрузок или при аварийном отключении основной станции. Наличие двух параллельно подключенных генераторных установок повышает надежность автономной системы электроснабжения, что особенно важно для стратегических и некоторых социально значимых объектов: больницы, аэропорты, предприятия непрерывного цикла.

Параллельное подключение дизельных генераторов, при их одинаковых технических характеристиках, позволяет использовать оборудование как одновременно, так и поочередно. Поочередное включение необходимо при выводе одной из ДЭС из эксплуатации для проведения технического обслуживания или ремонта. Наличие второго генератора позволяет сохранить подачу электроэнергии на прежнем уровне. В некоторых случаях покупка двух электростанций является более выгодной и целесообразной, чем приобретение одной мощной ДГУ. Такой вариант характерен для объектов с явно выраженными пиковыми нагрузками. Например, 20 часов в сутки энергопотребителям нужна мощность в 600 кВт, а 4 часа - 200 кВт. В период пиковой нагрузки запускается второй, параллельно подключенный дизель-генератор.

Существует еще один вариант параллельного подключения: генератор к электросети. В этом случае ДЭС запускается при падении напряжения в основной сети или в моменты пиковых нагрузок. При этом типе подключения электростанция должна оснащаться автоматикой, которая будет реагировать на изменения параметров сети, и поддерживать их значения на требуемом уровне. Системы автоматизации, как правило, устанавливаются на мощных ДГУ (от 300 кВт), но ими могут оснащаться и маломощные электростанции.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта