Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 102 кВт

В текущем разделе представлен каталог дизельных электростанций мощностью 102 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 102 кВт используются в качестве резервного, аварийного или основного источника энергии. При желании заказчика все дизельные генераторы на 102 кВт возможно укомплектовать блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 102 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории большей частью представлены ДГУ турецкого, китайского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ стоить отметить доступную стоимость, нетребовательность к качеству топлива, лёгкость в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования коттеджных поселков, частных домов, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиниц, баз отдыха, турбаз, учебных заведений, детских садов, жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
23.2
Ёмкость топливного бака, л
206
Габаритные размеры, мм
2600x1200x1280
Масса, кг
1450


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.5
Ёмкость топливного бака, л
208
Габаритные размеры, мм
2250x820x1370
Масса, кг
1400


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
21.5
Ёмкость топливного бака, л
230
Габаритные размеры, мм
2500x800x1650
Масса, кг
1200


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
20.3
Ёмкость топливного бака, л
180
Габаритные размеры, мм
2600x900x1850
Масса, кг
1350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
20.3
Ёмкость топливного бака, л
216
Габаритные размеры, мм
2200x800x1450
Масса, кг
900

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью представлены дизель электростанции корейского, турецкого, европейского и российского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования аварийных и спасательных служб, монтажных организаций, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, учреждений финансовой и банковской сферы, дата-центров, отелей, пансионатов, баз отдыха, турбаз, больниц, коттеджных поселков, загородных домов, учебных заведений, торговых центров, офисных зданий, детских садов, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, жилых зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.8
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2650x1200x1800
Масса, кг
1430


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
22.8
Ёмкость топливного бака, л
200
Габаритные размеры, мм
2400x1200x1920
Масса, кг
2080


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
20.3
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2650x1200x1800
Масса, кг
1590


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.4
Ёмкость топливного бака, л
238
Габаритные размеры, мм
2200x800x1270
Масса, кг
1540


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.5
Ёмкость топливного бака, л
210
Габаритные размеры, мм
2300x800x1500
Масса, кг
1230

Премиальный класс

В данном разделе большей частью перечислены ДГУ японского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, способность работы в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий КПД, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, газовой отрасли, строительно-монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, дата-центров, гостиниц, учреждений банковской и финансовой сферы, баз отдыха, турбаз, пансионатов, больниц, коттеджных поселков, сервисных и торговых центров, частных домов, учебных заведений, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, вокзалов и аэропортов, землесосных снарядов, электрогенерирующих компаний, жилых и административных зданий, административных комплексов, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
137 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
20.8
Ёмкость топливного бака, л
270
Габаритные размеры, мм
2250x9300x1650
Масса, кг
1364


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.4
Ёмкость топливного бака, л
250
Габаритные размеры, мм
2990x1180x1480
Масса, кг
2180


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.4
Ёмкость топливного бака, л
265
Габаритные размеры, мм
3200x1200x1630
Масса, кг
2590


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
19.8
Ёмкость топливного бака, л
250
Габаритные размеры, мм
3350x1080x1500
Масса, кг
2450


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
138 / 125
Максимальная/номинальная мощность, кВт
110 / 100
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
20.5
Ёмкость топливного бака, л
250
Габаритные размеры, мм
3100x1240x1600
Масса, кг
2600


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 102 кВт

Реализация проекта в Зарайске
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного энергоснабжения одного из предприятий в городе Зарайск Московской области, осуществив доставку, монтаж и подключение современной дизельной электростанции Genmac итальянского производства.
Подробнее
   Airman SDG150S  -
Поставка промышленной электростанции Airman SDG150S в Лосино-Петровский
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию автономной системы резервного энергоснабжения одного из промышленных предприятий в городе Лосино-Петровский Московской области, выполнив доставку, установку и подключение японской дизельной электростанции Airman в шумозащитном кожухе.
Подробнее
  RID 130 Doosan
Поставка электростанции RID 130 Doosan в Орел
Компания «AllGen» осуществила поставку в город Орел современной дизельной электростанции промышленного назначения RID 130 Doosan – известного немецкого производителя энергогенерирующей техники и оборудования высшего класса качества и надежности.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Какое отклонение допускается от номинальной частоты (50 Гц) работающего генератора?

Соотношение между электрической нагрузкой и мощностью, которую выдает дизельный генератор, осуществляется за счет регулятора частоты вращения вала. Когда генератор работает на автономную нагрузку, то требования к регулятору скорости достаточно просты, поэтому в оборудовании такого типа применяют механические регуляторы напряжения. В этом случае частота вращения вала, а значит и частота, зависит от величины прилагаемой нагрузки: чем она больше, тем ниже частота. Как правило, механические регуляторы настраиваются таким образом, что при нагрузке в диапазоне 75-90% частота составляет 50 Гц. Это означает, что при небольших нагрузках до 30% от номинальной мощности, частота будет немного выше - 52-53 Гц. Для большинства потребителей такие отклонения являются допустимыми и никак не влияют на их работоспособность.

Существует ряд потребители на базе микропроцессоров или тиристорных преобразователей, для которых необходимо поддерживать строго постоянную частоту - 50 Гц независимо от общей нагрузки на двигатель. Для этого двигатель должен работать по астатической характеристике. Чтобы этого добиться необходимо оснастить двигатель дополнительным устройством, которое способно поддерживать частоту на постоянном уровне. Такие потребители широко используются в системах связи, телекоммуникациях и радиовещании.

Что такое "пусковой ток" и "запас мощности"?

"Пусковой ток" - это мощность, потребляемая подключенных к генератору энергопотребителей в момент запуска. Как правило, эта мощность больше, чем номинальная. Иногда, пусковой ток больше номинальной потребляемой мощности в 2-10 раз. К таким приборам относятся практически все виды насосов, кондиционеры, водонагреватели и другие электроприборы, имеющие электродвигатели. При выборе автономной электростанции нужно учитывать количество и характеристики таких потребителей. Для них нужен такой генератор, максимальная мощность которого будет не меньше, чем суммарная пусковая мощность приборов. Этот показатель и является запасом мощности электрогенератора. В случаях, когда приборы-энергопотребители с высокими пусковыми токами будут подключаться к станции одновременно, потребуется покупка очень мощного генератора, который стоит недешево. Лишних трат можно избежать, если выбрать модель с опцией стартового усилителя. Такие установки приспособлены к большим пусковым нагрузкам, но при этом являются недорогими и компактными.

Как подготовить генератор к длительному хранению?

Перед помещением генератора на хранение его двигатель следует промыть, после чего высушить с помощью сжатого воздуха. Затем нужно провести проверку количества охлаждающей жидкости (при условии, наличия водяного охлаждения). Добавьте в нее специальные антикоррозийные присадки. Менять масло следует каждые шесть месяцев. Делать это необходимо в любом случае, даже если вы не использовали оборудование в течение года. Если масло не заменить, оно окислится и может вызвать поломку оборудования при его следующем запуске. После замены масла следует потянуть за шкив и вручную прокрутить коленчатый вал, затем повторить это действие в режиме «СТОП» при помощи стартера, пока давление масла не нормализуется. После этого выключите генератор и прогрейте его до рабочей температуры. Выполнив все эти действия, проверьте уровень охлаждающей жидкости, топлива и масла, чтобы убедиться в отсутствии утечек.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта