Дизельный генератор Fogo FP730 (800 кВА/640 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Fogo FP730 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Genmac G700PO 792

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

ET Power ET-580D 798

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

ETVEL ED-800DS 800

Caterpillar C-3412 800

Elcos GE.PK 803/730.BF+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

ZEUS AD600-T400D 825

Weifang АД-600 825

Rensol RD825HO 825

АД АД600-Т400-D 825

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

101674

Производитель

Fogo (Польша)

Модель

FP730

Максимальная мощность

800 кВА / 640 кВт

Номинальная мощность

727 кВА / 582 кВт

Базовая мощность

582 кВА / 465 кВт

Максимальная сила тока, А

1152

Номинальный ток в основном режиме, А

922

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4006-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

685

Максимальная мощность двигателя, л.с.

931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

22.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.259

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

150.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

113

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

75.4

Объём масляной системы, л

122.7

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.113

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.259

Объём системы охлаждения, л

105

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-VL/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

600

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1080

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1452

Масса, кг

1693

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.6

КПД альтернатора, %

93.4

КПД силовой установки, %

37.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4335x1800x2280

Ёмкость бака, л

1400

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

12.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

18.6

Масса, кг

6240

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO/PS 792

ET Power ET-580D 798

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Airman SDG800S 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Fogo FP730

Трёхфазный дизель-генератор Fogo FP730 с оригинальным дизельным двигателем Perkins 4006-TAG2A мощностью 800 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Fogo FP730 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO40-VL/4 со значением выходного тока до 1152 А. Дизель-генератор Fogo FP730 может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 640 кВт (800 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 582 кВт или 727 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4006-TAG2A жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 4006-TAG2A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 113 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4335x1800x2280 мм и небольшой вес 6240 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1400 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Fogo FP730

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; дизельный двигатель повышенной надёжности; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея 12 В; панель управления; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; регулятор оборотов; стандартный глушитель; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.