Дизельный генератор EPS System GS 770 (778 кВА/622 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EPS System GS 770 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

EDM L700LR1 770

АД АД560-Т400-D 770

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO 792

ET Power ET-580D 798

ETVEL ED-800DS 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

ZEUS AD600-T400D 825

Weifang АД-600 825

Rensol RD825HO 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

108155

Производитель

EPS System (Польша)

Модель

GS 770

Максимальная мощность

778 кВА / 622 кВт

Номинальная мощность

707 кВА / 566 кВт

Базовая мощность

566 кВА / 453 кВт

Максимальная сила тока, А

1120

Номинальный ток в основном режиме, А

896

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Scania (Швеция)

Модель двигателя

DC16 078A

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

714

Максимальная мощность двигателя, л.с.

971

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

140

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

105

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.105

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

644.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1159.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

2050

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

45.7

КПД альтернатора, %

87.2

КПД силовой установки, %

39.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3520x1400x2160

Ёмкость бака, л

950

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

13.6

Масса, кг

4575

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД560-Т400-D 770

Denyo DCA-800SPK 770

EDM L700LR1 770

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

ET Power ET-580D 798

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EPS System GS 770

Трёхфазный дизельный генератор EPS System GS 770 с оригинальным дизельным двигателем Scania DC16 078A мощностью 778 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). EPS System GS 770 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 MB4 с выходным током до 1120 А. Эта модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 622 кВт (778 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 566 кВт или 707 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя DC16 078A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Scania DC16 078A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 105 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3520x1400x2160 мм и небольшой вес 4575 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 950 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EPS System GS 770

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.