Дизельный генератор EMSA EV 501 (501 кВА/401 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор EMSA EV 501 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 500 495

MVAE 500IO 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Welland WP450 495

АД АД360-Т400-D 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4 495

HERTZ HG 500 PM 500

Tide Power FB450-M 500

FG Wilson P450P2 500

EMSA EP 500 500

Elcos GE.VO.500/450.BF+011 500

ETVEL ED-500B 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power M500D5 500

Genmac G450PO 501

ZEUS AD370-T400D 506

Energo ED 460/400 V 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

ET Power ET-385B 529

Weifang АД-400 550

MOS АД-400С-Т400 550

GENBOX IV400 550

EuroPower EP500TDE 550

Артикул

103408

Производитель

EMSA (Турция)

Модель

EV 501

Максимальная мощность

501 кВА / 401 кВт

Номинальная мощность

455 кВА / 364 кВт

Базовая мощность

364 кВА / 291 кВт

Максимальная сила тока, А

721

Номинальный ток в основном режиме, А

577

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1345GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

431

Максимальная мощность двигателя, л.с.

586

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.241

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.066

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.242

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.9

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

40.8

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

5000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

15.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

30.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

75.8

Масса, кг

5048

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 500IO/IS 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

FG Wilson P450P2 500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EMSA EV 501

Трёхфазный дизель-генератор EMSA EV 501 на базе оригинального двигателя Volvo Penta TAD1345GE мощностью 501 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). EMSA EV 501 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор с выходным током до 721 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 401 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 364 кВт (455 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TAD1345GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TAD1345GE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 66 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3038x1250x1822 мм и небольшой вес 2898 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 640 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EMSA EV 501

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.