Дизельный генератор EDM L750LR1 (825 кВА/660 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EDM L750LR1 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MVAE АД-600-400-С 830

Elcos GE.MH.850/770.BF 850

ARKEN ARK-P 850 850

AGG Power M880E5 880

FG Wilson P800P1 880

Genmac G800PO/PS 880

Welland WP800 880

Energo ED 800/400 P 881

EMSA EP 900 900

ETVEL ED-900DS 900

ET Power ET-900D 900

Caterpillar C-3412 900

Артикул

113748

Производитель

EDM (Россия)

Модель

L750LR1

Максимальная мощность

825 кВА / 660 кВт

Номинальная мощность

750 кВА / 600 кВт

Базовая мощность

600 кВА / 480 кВт

Максимальная сила тока, А

1188

Номинальный ток в основном режиме, А

950

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Lister Petter (Великобритания)

Модель двигателя

LP625EG5

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

754

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1025

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

25.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.271

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

162.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

122

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

81.4

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.122

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.271

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

TAL A49 B

Номинальная мощность альтернатора, кВт

600

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1080

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1574

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.5

КПД альтернатора, %

87.5

КПД силовой установки, %

36.3

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

8.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

16.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EDM L750LR1

Трёхфазный дизель-генератор EDM L750LR1 на базе промышленного двигателя Lister Petter LP625EG5 мощностью 660 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). EDM L750LR1 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer TAL A49 B с выходным током до 1188 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 660 кВт (825 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 600 кВт (750 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя LP625EG5 жидкостного охлаждения от известного бренда Lister Petter LP625EG5, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 122 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4800x2100x2300 мм и небольшой вес 6113 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1195 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EDM L750LR1

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.