Дизельный генератор Chicago Pneumatic CPSG450 (502 кВА/402 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Chicago Pneumatic CPSG450 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-360С-Т400-1РКМ11 495

Denyo DCA-500SPK 495

MVAE 500IS 495

ARKEN ARK-P 500 495

EcoPower АД360-T400eco 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

Tide Power ZC450-M 500

FG Wilson P450P2 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power P500E5 500

EMSA EP 500 500

ETVEL ED-500B 500

HERTZ HG 500 PM 500

Elcos GE.VO.500/450.SS+011 500

Genmac G450PS 501

ZEUS AD370-T400D 506

Energo ED 460/400 V 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

ET Power ET-385B 529

BAYSAR QRY-500DC 545

Energoprom ESYC 500 550

Mahindra MP-500 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Артикул

110499

Производитель

Chicago Pneumatic (США)

Модель

CPSG450

Максимальная мощность

502 кВА / 402 кВт

Номинальная мощность

456 кВА / 365 кВт

Базовая мощность

365 кВА / 292 кВт

Максимальная сила тока, А

723

Номинальный ток в основном режиме, А

578

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1345GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

431

Максимальная мощность двигателя, л.с.

586

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.246

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

89.8

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

67.4

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.067

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.246

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Модель альтернатора

ACA315H

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.9

КПД альтернатора, %

93.2

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

605

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

13.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

MVAE 500IO/IS 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

Tide Power FB/ZC450-M 500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Chicago Pneumatic CPSG450

Трёхфазный дизель-генератор Chicago Pneumatic CPSG450 на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1345GE резервной мощностью 402 кВт (502 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Chicago Pneumatic CPSG450 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор ACA315H со значением выходного тока до 723 А. Дизель-генератор Chicago Pneumatic CPSG450 может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 502 кВА (402 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 365 кВт (456 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TAD1345GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TAD1345GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 67 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4580x1500x2105 мм и небольшой вес 5260 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 605 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Chicago Pneumatic CPSG450

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: блок автоматического ввода резерва; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительная топливная ёмкость 1000 л; дополнительный топливный бак 2500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; дополнительная панель управления; удаленный беспроводной канал связи GSM; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система контроля расхода топлива; фронтальная защитная решетка охлаждения; реле контроля сетевого напряжения; удаленный беспроводной канал связи GPRS; система вентиляции с ручным управлением (для установки электрогенератора в помещение); локальный проводной канал связи (до 1000 м); автоматический насос для откачки отработанного масла; глушитель -29 дБ.