Дизельный генератор AGG Power M1375E5 (1375 кВА/1100 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор AGG Power M1375E5 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

CTG 1375YU 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

Tide Power TCM1250 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Weifang АД-1000 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

MPMC MP1250S 1375

ET Power ET-1000D 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

FG Wilson P1250P3 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

Welland WP1250 1375

Weichai WPG1375 1375

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

ARKEN ARK-P 1385 1385

EMSA EP 1385 1385

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO 1400

Фрегат АД-1200 1650

AGG Power M1650E5 1650

Genmac G1500PO 1656

Артикул

107007

Производитель

AGG Power (Китай)

Модель

M1375E5

Максимальная мощность

1375 кВА / 1100 кВт

Номинальная мощность

1250 кВА / 1000 кВт

Базовая мощность

1000 кВА / 800 кВт

Максимальная сила тока, А

1980

Номинальный ток в основном режиме, А

1584

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

18V2000G26F

Кол-во и расположение цилиндров

18, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1212

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1648

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

40.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.273

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

273.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

205

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

136.7

Объём масляной системы, л

110

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.205

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.273

Объём системы охлаждения, л

179

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634G

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1000

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1800

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1620

Масса, кг

2420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.7

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5785x2230x2320

Ёмкость бака, л

Масса, кг

10000

Аналоги по мощности

Модель кВА

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

CTG 1375YU 1375

ET Power ET-1000D 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Tide Power TCM1250 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

Weichai WPG1375 1375

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AGG Power M1375E5

Трёхфазный дизель-генератор AGG Power M1375E5 с оригинальным дизельным двигателем MTU 18V2000G26F мощностью 1100 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AGG Power M1375E5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 634G со значением выходного тока до 1980 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1100 кВт (1375 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1000 кВт или 1250 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 18V2000G26F жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 18V2000G26F, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 205 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5785x2230x2320 мм и небольшой вес 10000 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AGG Power M1375E5

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.