Дизельный генератор ADG-Energy AD-SC620 (619 кВА/495 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-SC620 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

ET Power ET-450P 619

HERTZ HG 625 PM 625

MVAE АД-450-400-С 625

ETVEL ED-630DS 630

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF+011 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE 650

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Tide Power TDA625 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Артикул

109065

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-SC620

Максимальная мощность

619 кВА / 495 кВт

Номинальная мощность

563 кВА / 450 кВт

Базовая мощность

450 кВА / 360 кВт

Максимальная сила тока, А

891

Номинальный ток в основном режиме, А

713

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

SDEC (Китай)

Модель двигателя

SC27G755D2

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

556

Максимальная мощность двигателя, л.с.

756

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

26.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.28

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

126

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

94.5

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.095

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.28

Объём системы охлаждения, л

147

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544ES

Номинальная мощность альтернатора, кВт

450

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

810

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.4

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

35.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3900x1461x2156

Ёмкость бака, л

550

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

8.7

Масса, кг

4332

Аналоги по мощности

Модель кВА

Airman SDG610S 610

Denyo DCA-610SPM 610

Weifang АД-450 619

ET Power ET-450P 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

EMSA EP 630 630

ETVEL ED-630DS 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-SC620

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-SC620 на базе оригинального двигателя SDEC SC27G755D2 мощностью 618.75 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). ADG-Energy AD-SC620 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 544ES с выходным током до 891 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 495 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 450 кВт или 563 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя SC27G755D2 жидкостного охлаждения от известного бренда SDEC SC27G755D2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 95 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3900x1461x2156 мм и небольшой вес 4332 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 550 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-SC620

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.