Дизельный генератор ADG-Energy AD-650MS (715 кВА/572 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-650MS на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

BARS DS705 PRIME 705

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

АД АД560-Т400-D 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

Артикул

109030

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-650MS

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S6R2-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

635

Максимальная мощность двигателя, л.с.

863

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.267

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

138.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

104

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

69.4

Объём масляной системы, л

100

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.104

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.267

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.3 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1500

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.9

КПД альтернатора, %

90.1

КПД силовой установки, %

36.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3700x1700x2200

Ёмкость бака, л

1100

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.9

Масса, кг

5800

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

BARS DS705 PRIME 705

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-650MS

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-650MS на базе промышленного двигателя Mitsubishi S6R2-PTA мощностью 572 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). ADG-Energy AD-650MS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.3 S4 со значением выходного тока до 1030 А. Дизельный генератор ADG-Energy AD-650MS подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 572 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 520 кВт или 650 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S6R2-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S6R2-PTA, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 104 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3700x1700x2200 мм и небольшой вес 5800 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1100 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-650MS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.