Дизельный генератор ADG-Energy AD-655MT (721 кВА/576 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-655MT на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ZEUS AD550-T400D 748

MVAE АД-540-400-С 750

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

Airman SDG800S 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

Артикул

106871

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-655MT

Максимальная мощность

721 кВА / 576 кВт

Номинальная мощность

655 кВА / 524 кВт

Базовая мощность

524 кВА / 419 кВт

Максимальная сила тока, А

1038

Номинальный ток в основном режиме, А

830

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V1600G20F

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

634

Максимальная мощность двигателя, л.с.

862

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.272

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

142.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

107

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

71.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.107

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.272

Объём системы охлаждения, л

106

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.3 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1500

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.8

КПД альтернатора, %

90.9

КПД силовой установки, %

36.2

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3650x1660x2150

Ёмкость бака, л

1040

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.6

Масса, кг

4600

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ZEUS AD550-T400D 748

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-655MT

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-655MT на базе промышленного двигателя MTU 12V1600G20F мощностью 576 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). ADG-Energy AD-655MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 49.3 S4 со значением выходного тока до 1038 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 576 кВт (720.5 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 524 кВт или 655 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V1600G20F жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 12V1600G20F, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 107 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3650x1660x2150 мм и небольшой вес 4600 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1040 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-655MT

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.