Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 747 кВт

На данной странице представлен каталог дизельных электростанций мощностью 747 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы мощностью 747 кВт могут использоваться в качестве резервного, аварийного или основного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 747 кВт возможно укомплектовать всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы максимальной мощностью 747 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе в основном перечислены стационарные дизель-электростанции китайского, турецкого и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из преимуществ стоить отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству топлива, лёгкость в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, гостиниц, пансионатов, баз отдыха, турбаз, учебных заведений, жилых комплексов, детских садов.

Оптимальный выбор

В данном каталоге в основном представлены стационарные ДГУ турецкого, корейского, европейского и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования как в резервном, так и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования строительных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, учреждений финансовой и банковской сферы, центров обработки данных, гостиниц, пансионатов, больниц, туристических баз, коттеджных поселков, загородных домов, торговых и сервисных центров, учебных заведений, офисных зданий, детских садов, котельных и насосных станций, животноводческих хозяйств, жилых зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
1016 / 924
Максимальная/номинальная мощность, кВт
813 / 739
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
147
Ёмкость топливного бака, л
1100
Габаритные размеры, мм
3800x1700x2285
Масса, кг
5500

Дизельный генератор AKSA APD1020BD (814 кВт)
В наличии!

Цена: 7 361 646 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
1018 / 925
Максимальная/номинальная мощность, кВт
814 / 740
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
147
Ёмкость топливного бака, л
1600
Габаритные размеры, мм
4200x2204x2257
Масса, кг
6305


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
1018 / 925
Максимальная/номинальная мощность, кВт
814 / 740
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
147
Ёмкость топливного бака, л
970
Габаритные размеры, мм
4180x2000x2240
Масса, кг
7517

Премиальный класс

В данном разделе большей частью представлены стационарные электростанции европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, нефтегазовой отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, аварийных и спасательных служб, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, дата-центров, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, учреждений финансовой и банковской сферы, баз отдыха, турбаз, пансионатов, коттеджных поселков, больниц, сервисных центров, загородных домов, детских садов, школ, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, земснарядов, вокзалов и аэропортов, энергогенерирующих компаний, жилых и административных зданий, жилых комплексов, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
1008 / 916
Максимальная/номинальная мощность, кВт
806 / 733
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
147
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
4270x2022x2150
Масса, кг
7800


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 747 кВт

   PowerLink GMS900C/S
Поставка промышленной электростанции PowerLink GMS900C/S в Тосно
Группа Компаний «AllGen» реализовала проект по проектированию системы автономного энергоснабжения одного из промышленных иностранных предприятий, работающих в городе Тосно Ленинградской области, а также осуществила доставку и установку современной дизельной электростанции промышленного назначения PowerLink и необходимого сопутствующего оборудования.
Подробнее
     PowerLink WPS900  -
Поставка и монтаж промышленной электростанции PowerLink WPS900 в Санкт-Петербурге
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» завершили реализацию проекта по созданию системы автономного энергоснабжения одного из промышленных предприятий города, осуществив доставку и установку дизельной электростанции PowerLink, а также выполнив полный комплекс пуско-наладочных работ.
Подробнее
  Elcos GE.PK 996/905.BF+011
Поставка электростанции Elcos GE.PK 996/905.BF+011 в Люберцы
Группа Компаний «AllGen» осуществила профессиональный подбор и доставку современной дизельной электростанции высокой мощности итальянского производства Elcos в город Люберцы Московской области. Дизель-генераторное оборудование будет использоваться в качестве автономной системы энергоснабжения одного из машиностроительных предприятий города.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Что такое автомат ввода резерва (АВР) и, какие его виды бывают?

Автомат ввода резерва позволяет в автоматическом режиме осуществлять переключение на резервный источник электроснабжения при падении напряжения в основной электросети. АВР также выполняет и обратный переход: отключает генератор при возобновлении электроснабжения из магистральной сети. Существует несколько типов блоков АВР в зависимости от конструктивных требований объекта:

  • автоматы ввода резерва на базе двух контроллеров. При такой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления дизельной электростанции с автозапуском. Наиболее распространены реле со световой индикацией и механизмом принудительного, т.е. ручного включения. Монтаж этой системы выполняется с устройством защиты от встречного включения, чтобы предупредить возникновение соединения в одной точке напряжения ДГУ и магистральной электросети. Защита для этого имеется в контроллере в виде запрета коммутации второго контактора, если первый контактор замкнут. Схема простая и надежная, управляется контроллером и позволяет осуществлять гибкую настройку параметров срабатывания АВР.
  • автоматы ввода резерва на базе интеллектуально программируемого реле. В такой схеме АВР является интеллектуальным устройством, т.е. самостоятельно генерирует сигнал автозапуска и остановки генератора. Управляющий контроллер настраивает запуск и остановку резервной электростанции по сигналу от АВР. Схема позволяет объединять несколько генераторов в единую группу, если оснастить их контроллерами одного типа. Схема востребована на крупных объектах с высоким уровнем энергопотребления.
  • автоматы ввода резерва с моторным приводом. В этой схеме сигнал управления пуском и остановкой ДГУ также генерирует контроллер. Схема применяется при высоких мощностях - от 300 А и выше. Механизм привода осуществляет перевод нагрузки напряжения по принципу рубильника. Главное преимущество схемы - высокая надежность при низкой стоимости реализации.

Помимо функции переключения мощностной нагрузки автомат ввода резерва необходим для:

  • мониторинга параметров генерируемого электростанцией электричества (частота, напряжение);
  • контроля ключевых параметров работоспособности АКБ электростанции;
  • поддержания оптимальной температуры ОЖ (в моделях с жидкостным охлаждением);
  • контроля уровня топлива с его автоматической подачей из внешнего топливного резервуара;
  • передачи на пульт управления информации о текущем состоянии генераторной установки.

Из-за чего перегревается дизельный двигатель с жидкостным охлаждением?

Вероятнее всего, охлаждающая жидкость быстро нагревается до максимальной температуры, в результате чего охлаждение двигателя не происходит. Из-за этого срабатывает защита от перегрева, которая отключает генератор. В большинстве случае это случается вследствие перегрузки, вызванным превышением при подключении потребителей номинальном мощности. Чтобы понять, так ли это, отключите один либо несколько электрических приборов для уменьшения нагрузки. Также осуществите проверку уровня охлаждающей жидкости, в случае необходимости – выполните доливку. Еще одной причиной быстрого перегрева является нарушение доступа воздуха сквозь решетки радиатора. Проверьте их и прочистите при необходимости. Если после всего этого проблема не исчезла, следует обратиться в авторизованный сервисный центр.

Приобретенный генератор не проходит через дверной проём по своим размерам. Как решить эту проблему?

Вы можете частично разобрать агрегат на составляющие, занести их в помещение, после чего снова собрать оборудование на месте. Работу следует строго доверить опытному специалисту. Попытка выполнить ее самостоятельно может привести к поломке дорогостоящего оборудования.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта