Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 529 кВт

В данном разделе представлен ассортимент дизельных электростанций мощностью 529 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции максимальной мощностью 529 кВт используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные электростанции на 529 кВт могут комплектоваться дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 529 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе большей частью перечислены ДЭС российского, китайского и турецкого производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, отелей, пансионатов, туристических баз, учебных заведений, административных и жилых зданий, детских садов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
713 / 648
Максимальная/номинальная мощность, кВт
570 / 519
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
111
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3740x1980x2380
Масса, кг
5000


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
713 / 648
Максимальная/номинальная мощность, кВт
570 / 519
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
110
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3800x1700x2200
Масса, кг
4600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
101
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3800x1700x2200
Масса, кг
4600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3400x1550x2250
Масса, кг
4200


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
110
Ёмкость топливного бака, л
890
Габаритные размеры, мм
4200x1950x2300
Масса, кг
3900

Оптимальный выбор

В данном разделе в основном перечислены стационарные дизель электростанции корейского, турецкого, европейского и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования строительно-монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, загородных домов, коттеджных поселков, школ, сервисных центров, офисных зданий, детских садов, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, жилых и административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
713 / 648
Максимальная/номинальная мощность, кВт
570 / 519
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
117
Ёмкость топливного бака, л
850
Габаритные размеры, мм
3620x1920x2080
Масса, кг
4920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
713 / 648
Максимальная/номинальная мощность, кВт
570 / 519
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
111
Ёмкость топливного бака, л
720
Габаритные размеры, мм
3480x1560x2485
Масса, кг
5415


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
99
Ёмкость топливного бака, л
1150
Габаритные размеры, мм
3580x1700x2190
Масса, кг
4600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
97
Ёмкость топливного бака, л
1150
Габаритные размеры, мм
3450x1800x2178
Масса, кг
4850


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
97
Ёмкость топливного бака, л
385
Габаритные размеры, мм
3000x1300x1680
Масса, кг
2939

Премиальный класс

В данной категории в основном перечислены ДЭС европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, нефтяной отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, гостиниц, учреждений финансовой и банковской сферы, баз отдыха, турбаз, пансионатов, медицинских учреждений, коттеджных поселков, загородных домов, сервисных и торговых центров, школ, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, землесосных снарядов, вокзалов и аэропортов, электрогенерирующих компаний, жилых комплексов, административных комплексов, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
95
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3700x1600x2200
Масса, кг
5300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
110
Ёмкость топливного бака, л
0
Габаритные размеры, мм
3500x1400x2100
Масса, кг
4400


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
98.2
Ёмкость топливного бака, л
620
Габаритные размеры, мм
3500x1630x2080
Масса, кг
4196


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
98
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3500x1500x2020
Масса, кг
4841


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
715 / 650
Максимальная/номинальная мощность, кВт
572 / 520
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
80
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3500x1550x2050
Масса, кг
4573


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 529 кВт

Ñîçäàíèå ñèñòåìû ýíåðãîñíàáæåíèÿ ïðîìûøëåííîãî óðîâíÿ
Создание системы энергоснабжения промышленного уровня
Компания «AllGen» завершила работы по созданию системы автономного резервного энергоснабжения одного из цементных заводов в Подольске Московской области, доставив, установив и подключив дизельную электростанцию промышленного уровня Onis Visa, а также сопутствующего оборудования.
Подробнее
Ñîçäàíèå ñèñòåìû ýëåêòðîñíàáæåíèÿ áîëüíèöû
Создание системы электроснабжения больницы
Компания «AllGen», в рамках реализации программы по расширению своего присутствия в регионах, осуществила поставку в Хабаровск дизельной электростанции профессионального уровня Ausonia для обеспечения бесперебойного энергоснабжения одной из больниц города.
Подробнее
Ðåàëèçàöèÿ ïðîåêòà â ãîðîäå Ðóçà
Реализация проекта в городе Руза
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного энергоснабжения мебельного производства в городе Руза Московской области, осуществив доставку, установку и подключение дизельной электростанции промышленного уровня Gesan. Все работы были проведены по принципу «под ключ».
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Зачем на корпусе генератора выход 12В?

Клеммы выхода на 12В размещаются рядом с силовыми розетками. Клеммы предназначены для зарядки кислотных АКБ, но могут использоваться и для подключения энергопотребителей. Стоит учесть, что такой выход есть не у всех моделей генераторов. Как правило, таким выходом оснащаются только генераторы с электрозапуском.

Как запустить новый бензиновый генератор?

Первый запуск очень важен для бензогенератора. Перед эксплуатацией мы настоятельно рекомендуем изучить инструкцию. Даже если это не первый ваш генератор, вы должны понимать, что у разных моделей могут быть свои особенности первого запуска. Например, некоторые производители оснащают свои генераторные установки транспортировочными креплениями, которые нужно обязательно демонтировать перед запуском.

Для всех моделей можно предложить следующий алгоритм первого запуска:

  • Осмотрите бензиновый генератор. Проверьте целостность корпуса, наличие шлангов и проводов. При необходимости уберите транспортировочные крепления.
  • Залейте масло. При наличии щупа используйте его для оценки уровня масла. При отсутствии щупа масло заливается по горловину. Перед заливкой изучите в инструкции требования производителя по температуре и вязкости.
  • Залейте полный банк бензина по горловину, оставив пустой объем для температурного расширения топлива. Используйте бензин с октановым числом, которое указано производителем.
  • Откройте кран подачи топлива и сразу закройте воздушную заслонку. Затем включите зажигание и несколько раз не очень резко потяните трос ручного стартера, чтобы двигатель смазался маслом.
  • Заведите бензогенератор с помощью ручного или электрического запуска, а через 1-2 минуты откройте воздушную заслонку.

Какой генератор экономичнее: бензиновый или дизельный?

Дизельные генераторы потребляют значительно меньше топлива, чем бензиновые. Это обусловлено тем, что воспламенение топливно-воздушной смеси в ДВС дизельного типа происходит при высоком давлении, которое создает ТНВД. В результате дизтопливо сгорает практически полностью и дает более высокий КПД. У некоторых моделей ДВС этот параметр превышает 50%. В связи с эти дизельная генераторная установка потребляет на 30% меньше топлива, чем аналогичный по мощности бензогенератор.

Кроме этого, у дизельных двигателей более простая по конструкции поршневая группа, которая меньше подвержена износу, чем у бензиновых. ДВС с расчетом на длительный срок службы изготавливаются из более надёжных материалов, имеющих отличные технические характеристики. Поэтому экономичность и долговечность дизельных генераторов дополняется их неприхотливостью и менее частым техническим обслуживанием.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта