Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 347 кВт

В текущем разделе представлен ассортимент дизельных электростанций максимальной мощностью 347 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции максимальной мощностью 347 кВт обычно используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные генераторы на 347 кВт могут комплектоваться всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 347 кВт.


Бюджетные модели

В данном каталоге в основном представлены стационарные дизель генераторные установки турецкого, китайского и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, отелей, пансионатов, учебных заведений, туристических баз, административных зданий, детских садов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
65.1
Ёмкость топливного бака, л
600
Габаритные размеры, мм
3680x1600x1900
Масса, кг
3060


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
475 / 432
Максимальная/номинальная мощность, кВт
380 / 345
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
66.8
Ёмкость топливного бака, л
710
Габаритные размеры, мм
3150x1300x2100
Масса, кг
3850


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
475 / 432
Максимальная/номинальная мощность, кВт
380 / 345
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
69.4
Ёмкость топливного бака, л
740
Габаритные размеры, мм
3100x1850x2240
Масса, кг
3300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
475 / 432
Максимальная/номинальная мощность, кВт
380 / 345
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
68.2
Ёмкость топливного бака, л
810
Габаритные размеры, мм
3100x1360x2000
Масса, кг
3900

Дизельный генератор MPMC MP475C (380 кВт)
В наличии!

Цена: 3 726 284 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
475 / 432
Максимальная/номинальная мощность, кВт
380 / 345
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
66.8
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3150x1400x2180
Масса, кг
3200

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью перечислены дизельгенераторы корейского, турецкого, европейского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования строительно-монтажных организаций, аварийных и спасательных служб, промышленных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, дата-центров, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиничных комплексов, пансионатов, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, частных домов, коттеджных поселков, торговых центров, учебных заведений, офисных зданий, детских садов, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, административных и жилых зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
60.3
Ёмкость топливного бака, л
780
Габаритные размеры, мм
3000x1650x1970
Масса, кг
3171

Премиальный класс

В данном разделе в основном представлены ДЭС японского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий КПД, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются оптимальными вариантами для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, нефтегазовой отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, центров обработки данных, гостиниц, учреждений финансовой и банковской сферы, баз отдыха, турбаз, пансионатов, коттеджных поселков, медицинских учреждений, торговых центров, загородных домов, школ, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, вокзалов и аэропортов, земснарядов, энергогенерирующих компаний, административных зданий, жилых зданий, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
470 / 427
Максимальная/номинальная мощность, кВт
376 / 342
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
60
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3120x1350x2200
Масса, кг
3176


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 347 кВт

Реализация проекта в Майкопе
Компания «AllGen» успешно реализовала проект по поставке, установке и настройке системы автономного резервного энергоснабжения одного из промышленных предприятий в городе Майкоп республики Адыгея. В качестве основы энергогенерирующего комплекса с высокой степенью автоматизации была выбрана высоконадежная дизельная электростанции итальянского производства Green Power.
Подробнее
Реализация проекта в Мытищах
Компания «AllGen» успешно реализовала проект по созданию автономной системы резервного энергоснабжения для одного из промышленных предприятий города Мытищи Московской области, выполнив профессиональный подбор, доставку и установку дизельной электростанции АД АД360-Т400-D.
Подробнее
  FG Wilson P450P2
Поставка электростанции FG Wilson P450P2 в Пермь
Компания «AllGen» осуществила подбор энергогенерирующего оборудования промышленного уровня для обеспечения бесперебойного энергоснабжения одного из производственных предприятий города Перми, а также осуществила доставку электростанции на объект заказчика.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Какой регламент проведения тех. обслуживания у бензиновых генераторов?

При обслуживании бензогенераторов нужно обращать внимание на уровень масла, состояние свечей зажигания и воздушного фильтра. Уровень масла контролируется перед каждым запуском оборудования. Проверка уровня осуществляется с помощью щупа через горловину картера и при необходимости доливают. Каждые 50 моточасов отработанное масло нужно сливать и заливать свежее. Помимо этого, необходимо визуально осмотреть свечи зажигания и отрегулировать зазор, который должен быть не менее 0,7 мм. При обнаружении на свече повреждений необходимо выполнить ее замену. При проведении тех. обслуживании следует дополнительно очистить топливный фильтр. Для этого его демонтируют, промывают в бензине или мыльной воде, просушивают и пропитывают маслом. Каждые 100 моточасов рекомендуется выполнять продувку или замену воздушных фильтров.

Нужно ли заземление для генератора и как его сделать?

Заземление - одно из основных требований для безопасной эксплуатации генераторной установки. Заземление выполняется в процессе подготовки электростанции к запуску. Заземление необходимо, т.к. накопление электрического потенциала на металлических конструкциях оборудования может стать причиной поражения человека электрическим током при контакте с корпусом генератора. У современных генераторов заземление всех металлических компонентов, таких как корпус, топливный бак, осуществляется путем подключения заземляющего кабеля к одной клемме на станине. Самый простой вариант заземления: вывести заземляющий кабель через стальной стержень в землю, куда будет уходить лишний электрический заряд. Если в комплектацию станции входит выносная панель управления, то она заземляется отдельно.

Как продлить срок службы эксплуатации генератора?

Самое главное — правильно рассчитать необходимую мощность. При покупке оборудования с недостаточной мощностью, оно будет перегреваться и быстро выработает свой моторесурс. Не стоит покупать генератор с сильно завышенной мощностью. В данном случае на него будет подаваться нагрузка не более 25% от его номинальной мощности, что также станет причиной выхода из строя.

Продлить ресурс эксплуатационный генератора помогут специальные присадки для топлива, которые делятся на две категории. К первой относятся очистители топливной системы, ко второй - вещества, предотвращающие загустевание топлива, в т.ч. зимой.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта