Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 163 кВт

В данном разделе представлен ассортимент дизельных генераторов мощностью 163 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции мощностью 163 кВт используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные генераторы на 163 кВт возможно укомплектовать блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 163 кВт.


Бюджетные модели

В данном разделе в основном перечислены стационарные дизельные электростанции российского, турецкого и китайского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству топлива, простоту в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, гостиниц, учебных заведений, баз отдыха, турбаз, административных и жилых комплексов, детских садов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
31.7
Ёмкость топливного бака, л
338
Габаритные размеры, мм
2600x950x1520
Масса, кг
1600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.9
Ёмкость топливного бака, л
263
Габаритные размеры, мм
2650x900x1650
Масса, кг
1650


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.4
Ёмкость топливного бака, л
288
Габаритные размеры, мм
2900x1200x2270
Масса, кг
1900


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
34.1
Ёмкость топливного бака, л
363
Габаритные размеры, мм
2500x1000x1600
Масса, кг
1450


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
33.5
Ёмкость топливного бака, л
358
Габаритные размеры, мм
2500x1000x1650
Масса, кг
1300

Оптимальный выбор

В данной категории в основном представлены ДЭС корейского, турецкого, российского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ можно отметить качественную сборку, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования спасательных и аварийных служб, строительно-монтажных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных организаций, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, отелей, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, загородных домов, коттеджных поселков, торговых и сервисных центров, учебных заведений, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, жилых зданий.

Дизельный генератор CTG 220YU (176 кВт)
В наличии!

Цена: 1 360 670 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.4
Ёмкость топливного бака, л
415
Габаритные размеры, мм
2850x1200x1850
Масса, кг
2071


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
33.9
Ёмкость топливного бака, л
500
Габаритные размеры, мм
2600x1250x1780
Масса, кг
2275

Дизельный генератор AKSA AD-220 (176 кВт)
В наличии!

Цена: 2 042 766 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
31.7
Ёмкость топливного бака, л
380
Габаритные размеры, мм
2688x1150x1624
Масса, кг
1800


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.2
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2650x1100x1800
Масса, кг
1910


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.3
Ёмкость топливного бака, л
300
Габаритные размеры, мм
2650x950x1565
Масса, кг
1880

Премиальный класс

В данном разделе в основном представлены дизель генераторные установки японского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из основных преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтегазовой отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, центров обработки данных, интернет-провайдеров, учреждений финансовой и банковской сферы, отелей, туристических баз, пансионатов, больниц, коттеджных поселков, загородных домов, торговых центров, детских садов, школ, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, землесосных снарядов, вокзалов и аэропортов, электрогенерирующих компаний, жилых и административных зданий, административных и жилых зданий, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
32.3
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2953x1003x1718
Масса, кг
2052


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
35.3
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2953x1003x1718
Масса, кг
2052


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
39.2
Ёмкость топливного бака, л
390
Габаритные размеры, мм
3700x1300x1670
Масса, кг
3240

Дизельный генератор Denyo DCA-220SPK3 (176 кВт)
В наличии!

Цена: 6 564 960 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
31.5
Ёмкость топливного бака, л
380
Габаритные размеры, мм
3650x1300x1750
Масса, кг
3670


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
220 / 200
Максимальная/номинальная мощность, кВт
176 / 160
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
36.3
Ёмкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры, мм
2960x1003x1718
Масса, кг
2052


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 163 кВт

«AllGen» ïðîâåëà âûåçäíóþ êîíñóëüòàöèþ è îáåñïå÷èëà ýíåðãîñíàáæåíèå êðûòîãî ïàðêèíãà
«AllGen» провела выездную консультацию и обеспечила энергоснабжение крытого паркинга
Компания «AllGen» завершила реализацию проекта по созданию системы бесперебойного энергоснабжения крытого паркинга в Юго-Западном административном округе Москвы.
Подробнее
Ïîñòàâêà ýëåêòðîñòàíöèè ïðîìûøëåííîãî óðîâíÿ â Øàòóðó
Поставка электростанции промышленного уровня в Шатуру
Группа Компаний «AllGen» обеспечила подбор и доставку современной дизельной электростанции промышленного уровня Pramac в город Шатура Московской области.
Подробнее
Ðåàëèçàöèÿ ïðîåêòà â ãîðîäå Âîëîñîâî
Реализация проекта в городе Волосово
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» реализовали проект по созданию системы автономного энергоснабжения одного из производственных подразделений Леспромхоза в городе Волосово Ленинградской области. Заказчику была поставлена дизель-генераторная установка промышленного уровня Endress в контейнерном исполнении.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Как правильно провести первый запуск бензинового генератора?

С запуском небольшого бензинового генератора пользователь может справиться самостоятельно без привлечения специалистов. После распаковки необходимо демонтировать транспортировочные кронштейны, которые удерживают подушку двигателя. Затем, генератор устанавливается на ровную поверхность, заправляется топливом и моторным маслом (в соответствии с инструкцией завода-изготовителя). После проверки затяжки всех болтовых и винтовых соединений следует заземлить генератор. Перед пробным запуском необходимо открыть топливный кран и закрыть воздушную заслонку, что обеспечит оптимальный режим подачи топлива в цилиндр. Запуск выполняется ручным способом или путем запуска стартера поворотом ключа (в зависимости от модели бензинового генератора). После запуска и прогрева двигателя необходимо открыть воздушную заслонку.

Как подобрать генератор для сварочного аппарата?

При выборе генератора, к которому планируется подключать сварочное оборудование, необходимо учитывать потребляемую мощность сварки. Нужно учитывать, что эта мощность не является постоянной. В некоторых случаях превышение реальной нагрузки над номинальной может доходить до 200%. Поэтому для подключения сварочного оборудования следует выбирать генератор со значительным запасом мощности.

Если достаточно мощной электростанции нет в наличии, а сварочные работы необходимо выполнять, то можно допустить кратковременную перегрузку генератора. При этом важно, чтобы обмотки альтернатора не перегрелись до возгорания. Для снижения нагрузки можно использовать сварочные электроды с меньшим диаметром.

Если сварочные работы необходимо выполнять часто, то лучше приобрести специализированный сварочный генератор. Такой генератор может также служить в качестве автономного источника электроснабжения как и обычные электростанции.

Что такое автомат ввода резерва (АВР) и, какие его виды бывают?

Автомат ввода резерва позволяет в автоматическом режиме осуществлять переключение на резервный источник электроснабжения при падении напряжения в основной электросети. АВР также выполняет и обратный переход: отключает генератор при возобновлении электроснабжения из магистральной сети. Существует несколько типов блоков АВР в зависимости от конструктивных требований объекта:

  • автоматы ввода резерва на базе двух контроллеров. При такой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления дизельной электростанции с автозапуском. Наиболее распространены реле со световой индикацией и механизмом принудительного, т.е. ручного включения. Монтаж этой системы выполняется с устройством защиты от встречного включения, чтобы предупредить возникновение соединения в одной точке напряжения ДГУ и магистральной электросети. Защита для этого имеется в контроллере в виде запрета коммутации второго контактора, если первый контактор замкнут. Схема простая и надежная, управляется контроллером и позволяет осуществлять гибкую настройку параметров срабатывания АВР.
  • автоматы ввода резерва на базе интеллектуально программируемого реле. В такой схеме АВР является интеллектуальным устройством, т.е. самостоятельно генерирует сигнал автозапуска и остановки генератора. Управляющий контроллер настраивает запуск и остановку резервной электростанции по сигналу от АВР. Схема позволяет объединять несколько генераторов в единую группу, если оснастить их контроллерами одного типа. Схема востребована на крупных объектах с высоким уровнем энергопотребления.
  • автоматы ввода резерва с моторным приводом. В этой схеме сигнал управления пуском и остановкой ДГУ также генерирует контроллер. Схема применяется при высоких мощностях - от 300 А и выше. Механизм привода осуществляет перевод нагрузки напряжения по принципу рубильника. Главное преимущество схемы - высокая надежность при низкой стоимости реализации.

Помимо функции переключения мощностной нагрузки автомат ввода резерва необходим для:

  • мониторинга параметров генерируемого электростанцией электричества (частота, напряжение);
  • контроля ключевых параметров работоспособности АКБ электростанции;
  • поддержания оптимальной температуры ОЖ (в моделях с жидкостным охлаждением);
  • контроля уровня топлива с его автоматической подачей из внешнего топливного резервуара;
  • передачи на пульт управления информации о текущем состоянии генераторной установки.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта